也要用高碳鋼，還要經過淬火處理才行，像現在的生熟鐵，根本無法製造出軸承這種東西。
想到這裏，於孝天不由得又是哀歎了起來，什麽時候他才能自己生產出鋼材呀！看來這煉鋼的問題，還是要盡快解決才行，唯有解決了這個問題，才能突破目前各方形成的各種瓶頸，使得他的工業發展取得新的突破。
至於太高級的煉鋼爐他肯定現在搞不出來，那麽就算是上土高爐，汙染大一點，浪費大一點，產品質量稍差一點，也可以接受，大不了循序漸進，等工業發展到一定程度之後，再進行技術升級也不遲。
本以為雞公車變種獨輪車弄出來之後，問題就解決了，但是木工作坊那邊卻給於孝天反饋回來了一個不怎麽好的消息。
製作這種雞公車對於木工作坊來說，不算是太難辦的事情，車架就算是最笨的粗木匠，也可以做出來，而且可以保證很快製成一二百輛。
但是在製作輪子方麵，卻遇上了問題，這個時代製作輪子，是一門專門的手藝，不是什麽木匠都能做的，要想做出來的輪子結實耐用，而且圓度好，必須要有專門的製輪工匠來做。
這個時代的車輪，基本上都是采用的木材進行製造的，極少有用鐵來製作輪子的，最多也就是用一些熟鐵片和鐵釘來加固車輪，但是主要材料還是要用木材製作，對於木料要求也比較高。
如果是讓一般的木匠來做車輪的話，製作出來的車輪也不會耐用，承重能力會比較差，車軸也容易斷裂。
所以做這個必須要用專門的做輪子的工匠來幹，可是問題就出在了這裏，海狼沒有足夠的做車輪的工匠，木工作坊之中，南日島那邊有兩個會做車輪的，淡水城這邊隻有一個會製作車輪的，包括雞籠那邊，也隻有一個專門的製作車輪的工匠。
這些做車輪的工匠們平時不算太忙，主要是給炮車製作一些車輪，水師艦炮的炮架用的車輪，都是小輪子，這事情比較好辦，但是戰兵用的炮車和運貨用的車輛的輪子，都必須是大輪子，這就比較麻煩了，必須要做的結實，承重能力要強，圓度還要好才行。
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