這幾個製輪工匠平日做這些還能供得上海狼的使用，閑暇的時候還能給一些牛車做些車輪。
但是隨著於孝天要在淡水寨大肆興修水利和築路工程馬上要鋪開的時候，需要大量的車輪才能滿足需要。
這為數不多的幾個製輪工匠就忙不過來了，一下子要做幾百個獨輪車和牛車的車輪，就算是他們不吃不睡，帶著學徒通宵達旦的幹，兩三個月之內也做不出這麽多車輪。
所以木匠作坊那邊，短時間之內，隻能製成車架，但是卻做不出這麽多車輪，所以於孝天要求他們半個月之內，集中力量生產出一大批獨輪車，他們根本無法完成。
這一下於孝天也有點撓頭了，於是趕緊派人去安排，到陸上馬上尋找會做車輪的工匠，也別跟他們羅嗦了，連夜將他們家一鍋端，弄回來幹活用。
但是遠水解不了近渴，築路工程馬上就要開始，這會兒去綁工匠來，也趕不上了，於是於孝天隻好另行琢磨解決的辦法，他把一些木匠們召集到一起，在木工作坊裏麵商量該怎麽解決。
最後這裏的那個做車輪的工匠提出如果做車輪的木匠不夠的話，可以用簡易的方法解決。
那就是找圓度比較好的硬木料，跟車輪直徑差不多大，將圓木車削成圓形，直接鋸成片，中間開孔當軸孔用，然後裝在車上充當車輪使用。
這樣的車輪結實程度應該問題不大，但是比較容易開裂，也比較笨重，用不了多長時間車輪就會報廢。
於孝天一聽，當場拍板就這麽幹，先解決有無問題，再解決質量問題，車架一般情況下用不壞，車輪壞了就換掉，反正這玩意兒是直接用木料開出來的圓木片，成本低廉，等以後弄來更多製輪工匠之後，再慢慢給這些車輛更換輪子也不遲，起碼不會耽誤事。
至於把大圓木車削成標準圓，這件事好辦，不用於孝天親自出馬，木匠們就能解決。
他們立即從木料堆積場和船寮的烘幹房之中，選來了一批合適的木料，又用粗木做了一個台架，台架兩端有一個鐵軸，可以把圓木卡在鐵軸上，釘入木料將木料固定牢固之後，在架子側麵，固定上一個可以左右滑動的刨刀，然後用人力旋轉木架上的圓木，刨刀便
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