果然，馮庸問道：我看現在這款戰鬥機已經能夠運用到實戰當中去了，大批量生產，你們能搞定嗎？”
“還有就是，戰鬥機的主要用途不是對陸軍的戰鬥，而是對空軍的戰鬥，現在世界上的飛機加起來都不到兩千架次，我相信，論戰鬥能力，我們的飛機遠遠超過他們，但是這不夠，用來戰鬥的飛機要那麽多幹嘛？我們更需要的是，能對地進攻的轟炸機。
歐戰已經讓飛機這種新生武器得到看重，未來各國在飛機上必然會加大投入，更新速度是我們遠遠想不到的；必須盡快設計一種攜帶炸彈的飛機，可用於摧毀敵人的火炮、防禦陣地，我說的可不是扔手榴彈的飛機，這點你們懂的。
全麵發展戰鬥機、轟炸機、偵察機這三個方麵，每種都需要兩個方向，不僅僅是陸基航空兵飛機，我們還需要海基航空兵飛機。
相信日本在山東半島對德宣戰時使用的水上飛機母艦，你們也知道，而我們的福州造船廠現在已經在研究能夠停載五十架以上的飛機母艦，必須要有相匹配的飛機，在軍艦起飛跟在陸地起飛是兩碼事。
而且，飛機所需的發動機盡可能的增強，現在這款馬力800的航空發動機可不夠，要知道歐美已經研製出馬力1200的發動機，隻是沒有運用到飛機上。
這一點我們要一直走在他們前沿，泱泱華夏，五千年曆史的大國，不能什麽都學人家的！”
他不知道的是，其實轟炸機，福州飛機製造廠已經研製出來了，早在福建從德國購買的福克戰鬥機、白頭翁偵察機抵達之後，他們分別對兩款飛機進行拆分，從而上馬了全新的飛機項目。
在場的技術人員，對馮庸清晰的提出陸基航空飛機、海基航空飛機的概念很是興奮，本來戰鬥機、轟炸機這方麵的理念也是在少帥的影響下才製作出樣板機的，現在進一步劃分理念更是能夠讓他們接下來的工作，
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