容易。我們現在的困難是，現在沒有多少人知道2020年全球的原油供應會達到頂峰並於2050年枯竭，但幾乎每個人都知道電動車曾給人差勁的印象。。。”
哈哈哈——
全場記者看著安迪一副無奈聳肩的表情，他們自然知道安迪這是在嘲笑通用那款全部回收壓成碎片的電動車。
“我們是先行者，是行業的燈塔，為了地球的未來，請允許我們的一些嚐試或者失敗，因為我們的夢想從沒有停滯枯竭過！”
安迪站在主席台中間，張開雙臂，臉上帶著自信的微笑，身後的大屏幕出現了一行字和大紅色的models型汽車效果圖以及超級充電站的效果示意圖。
“讓我們一起，為夢想窒息！”
在一片閃瞎眼的閃光燈中，安迪的收購新聞發布會成功的被他變成了宣傳炒作洗腦大會。
所有人都知道，接下來的一段時間，安迪史密斯和他的特斯拉電動車將開始不要臉的狂刷版麵，因為有爭議才會有話題，有話題就會變成熱點，討論的人多了，特斯拉也就會成為更多人關注的焦點。
不過，就和安迪想的一樣，先不管提價帶來的諸多質疑和嘲諷，特斯拉官網也迎來了首批30幾名要求退款的客戶，他的那句“讓我們一起，為夢想窒息！”算是徹底開始走紅了起來。
安迪不失時機的在臉書上上傳了自己用鉛筆畫的一些鋼鐵戰衣的草圖，自由之城別墅的草圖還有models車型的概念草圖，開始有意識的給自己塑造對工業設計有著超強興趣，想象力豐富的科技達人形象。
安迪自然比誰都清楚，營造好了人設，對一個人的成功有多麽大的幫助，未來最賺錢的就是粉絲經濟，不管多爛的東西，隻要是他家的偶像弄的，就會有大把大把的人買賬，消費。
“老板，除了36個預定客戶申請退款外，我們的預定數量已經達到了1800輛，特斯拉超跑2400輛的份額很快就會被瓜分幹淨！”
市場部的主管有些激動的在會議上匯報道，這兩天對於特斯拉公司來說簡直就跟做過山車一般，大老板的新聞發布會結束，立刻就引起了全美的一片嘩然。
各種報道也甚囂塵上，尤其是通用汽車的技術副總裁魯茲因為安迪對通用電動車項目的嘲笑而憤然回懟，“一個由對汽車業務一無所知的年輕人組成的初創公司真的知道如何製造汽車嗎？”
看熱鬧不嫌事大的媒體們更是跟打了雞血一般的搬弄是非，要知道很多媒體都知道安迪的毒蛇功力，那是典型的氣死人不償命，都想看安迪打嘴仗，
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