蓋人們生活的方方麵麵，連人們在哪建房，用什麽材料來建都有規定。
最重要的一點，就是此次政策的核心，是2012年生效的排放總量控製與交易計劃。
按照這個計劃，電廠，冶煉廠和其他大型工廠必須通過碳排放交易來購買排放權，這無疑將從經濟上激勵工廠減排，而對我們特斯拉公司來說，分配到的排放權，每年至少可以換來幾千萬美元的資金。
該計劃還將對汽車生產商做出了綠色節能的限製要求，雖然這需要華盛頓政府批準。但是大家都知道，我們的當選總統奧黑牛先生的積極環保觀念，這一政策有望得以實行。”
會議室中，安迪聽著一名高管詳細的把加州新計劃解讀內容進行詳解和分析，不由的點了點頭，笑著開口說道：“可以想象的到，新政策施行後，人們會看到更多的節油和混合動力車，同時也會讓汽車價格上升。
加州有著全美最嚴格的汽車尾氣排放限製規定，這次的再減排計劃，無疑是給這些汽車廠商們的致命一擊，加州的龐大市場會在美國其他地區產生連鎖反應，生產商們為了滿足這個大市場的需求會主動改進產品標準。
但是，這對我們來說卻是千載難逢的發展機會，我們的時代來了，純電動車的時代！
相信我，我們就要開始賺大錢了。隻要我們的models能快速的量產出來。
我從來都不是個吝嗇的人，我將拿出百分之十的股份放進股權激勵池中，作為給公司做出巨大貢獻的人員獎勵。
隻需要一個契機，我就會全力推動公司的ipo進程，登陸納斯達克，特斯拉也會成為唯一一家在美國上市的純電動汽車獨立製造商，而諸位也將有可能成為百萬富翁，乃至億萬富豪！”
“啪啪啪——”
會議室裏的眾人一個個都激動興奮的臉色微紅，熱烈的鼓著掌，要知道特斯拉公司的股份都被老板一個人捏在手中，這次雖然會有戴姆勒加入，但是眾人說什麽都沒有想到他們的年輕大boss會這麽的慷慨。
尼瑪，百分之十，那可是2億美元，就這麽隨意的被大老板當做了股權激勵扔進了激勵池中，麵對這麽大一塊蛋糕，眾人不激動才有鬼，沒有什麽東西
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