給政府的填海碼頭的土方建設。三天後，如果我還在這裏看到一塊煤，負責這裏的是誰？劉副總，那你就不要幹了，回家奶孩子去吧。另外，提前招呼一聲，這個月，我沒錢給大家發工資，因為這一批機製炭，我已經答應，多少錢來的，多少錢走。大家不願意幹的，可以走人，我絕不含糊。門口我的車子看到沒，我保證，三個月後，所有人雙倍補償工資，獎金雙倍！要是沒錢，賣了我的車子房子，我也會補上。信我的，跟我幹，不信我的，趕緊走人。”劉成兵現在是意氣風發。 下麵的職工也都不傻，這麽高興的把十幾萬噸煤炭去填海，而且還樂的跟吃了喜鵲屎一樣，那說明這一段老總發瘋有結果了…… 三天的時間，轉運總量達到十五萬噸的煤炭，絕不是一個輕鬆能完成的工作！ 但是劉成兵早在半個月前就已經未雨綢繆，親自跑了本地的運輸公司，甚至還從更南邊的鄰省的一個地級市那邊，跑了一個大型運輸公司，約定了隻要需要，隨叫隨到。當然，這種沒有時間的活，隨叫隨到，對運輸公司來說，是很痛苦的。但是人家答應了，因為劉成兵已經承諾，三倍運費！而且，不需要超載，標準載重，按照車次來計費，不是按照噸位來計費，並且按照三倍運費付賬。隻是這一點，就足夠讓運輸公司動心了。 一百多輛載重三十噸的重型卡車瘋了一樣開始運送煤炭，一趟就是三千多噸，來回一趟，隻需要四十分鍾！一天下來，二十四小時，就能轉運超過八萬噸的煤炭，不需要兩天，就能完成清理。 當然，隻靠他劉成兵是不可能的，光是道路就受不了：市政府給了最大的便利，專門找出一條車流量相對較小的道路，提供給劉成兵使用，大批交警上陣，維護交通秩序，保證運貨車輛的通暢。 而海邊建設的碼頭那邊，更是專門設置了轉運點，所有運煤的車輛，到達寬闊的卸貨場，立刻就地傾倒，接著掉頭就回去。否則，也保持不了這麽高的效率。 兩天時間不到，甚至嚴格算起來
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