bsp; 世界上很多公司現在已經基本上沒有什麽業務了，隻是依靠征收專利使用費就足以養活一家公司，這就是專利的魅力了。 對於新能源這一塊，我要求公司的技術團隊除了應用現在的很多現金技術之外，還需要盡量的去發現新的技術，雖然我主業是互聯網公司，但是對於實體經濟也是充滿著向往的。 不管在任何年代，大家對於實業的需求其實都是蠻高的，不管是重工業還是輕工業，很多東西都是日常所需，比如俄羅斯，重工業雖然比較發達，但是輕工業卻非常落後，很多東西都需要依靠進口。 甚至很多的食品、服裝等，很大程度上依賴從中國進口，這就是他們地廣人稀，加上輕工業不夠發達造成的。 而中國作為第一人口大國，每年消耗的這些東西的數量都是海量，實業也有著極為廣闊的市場，之前沒有入手，隻不過是因為中國的品牌眾多，小廠家是在太多了，而且對於知識產權的保護力度不夠。 不管是什麽東西，一旦做出來，市場反饋比較好之後，就會有無數的小廠商爭相去仿造，而且由於市場相對的混亂，監管力度不夠，即便查處到幾家，另外還有無數的廠商為了利益爭相去仿造。 如果這樣的話，還不如不做了，這也是我當初進入互聯網而不是進入實業的最主要原因，現在想要踏足實業，我也是想要選準進入的目標，即便要做，就要做一些生產比較困難的，小廠商無法輕易仿製的，隻有這樣才能維護自己公司的合法權益。 所以我直接就聯合他們進入了新能源汽車的製造行業，汽車製造可不是輕易可以模仿的，就算是國內也不過隻有數十家的公司而已，都是規模很大的，如果有侵犯知識產權的行為的話，完全可以訴之於法律。 新能源汽車目前在國內有著比較好的政策，國家也在大力推廣，至於推廣這個東西的目的，自然是減少油氣的依賴性，雖然中國的石油天然氣資源也是非常豐富，但是卻架不住人多呀，平均分配下來，數量就非常的少了。 一旦遇到特殊情況，可能就根本就不夠
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