在海底那艘船就能說明問題。
所以在十九世紀六十年代的時候，重新站在勝利者講台上的‘螺旋槳輪船’開始逐步取代了明輪船。
而威廉一世在巴黎登基的時候已經到了十九世紀八十年代，卻還用老式的明輪船來運貨，不得不說這也是不重視海洋的農耕國家的通病。
別看法國和德國都是歐洲強國而且都有沿海，但是這兩個國家從來都不是海洋強國，都跟華夏一樣屬於傳統農業國家。
威廉一世登基的時候世界船舶發展是什麽樣的？在他登基前正好清朝從英國訂購的一批鐵甲軍艦下水。也就是北洋水師的那些船。
他們的老鄰居都開始建螺旋槳軍艦賣給別的國家了而德國那時候卻還使用明輪船，這事情確實也說明了兩個國家之間的差距。
當時的德國盡管打贏了法國，但是在當時的英國麵前，他隻能算是個‘弟弟’。
有一說一，德國的崛起必須要要感謝的就是威廉一世。他和俾斯麥兩人改變了德國的命運。他們發現了自己的不足然後開始彌補，他們在發展的德國的時候從來沒有把法國當做是自己的主要對手，他們的主要假想敵並不是鄰居法國，而是當時世界最強的英國。
事實證明他們這麽做也是正確的。二戰38天占領法國的事情到了今天還是法國人永遠繞不過去的痛。
事實上一戰時候法國的情況和二戰時候差不多。也被德國人打到了巴黎。而當時拯救巴黎的是……
出租車司機！
一輛一輛的出租車把士兵從巴黎運到巴黎外麵的戰場，頂住了德國人的進攻，這才有了一戰法國的勝利。
當然，這些出租車不是免費的，到後來這些出租車司機跟當時的法國政府要了一大筆出租費。
法國這個國家如果說有什麽問題，在蕭鵬眼裏最大的問題就是‘一家獨大’，有個說法是：‘在法國隻有一座城市那就是巴黎’，法國的人口、政治、經濟全部集中在巴黎，毫不誇張
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