對這裏的治安會造成問題。一番折騰後：讚德福特賽車場關門大吉了！曾經的賽車聖地就這麽從F1賽事裏消失了！
這段時間讚德福特賽道一直在布局改建，到了1989年的時候這裏以‘讚德福特公園賽道’的名字重新開放，結果卻在當地居民的持續抗議下，這裏隻能舉辦一些國內小型賽事。哪怕是進入21世紀，這個賽道已經進化成了一個可以舉辦國際大型賽事的超級賽道，但是依然是主要地區級別的F3賽事，反正一直是舉辦小型賽事的場地，是標準的‘殺雞就用宰牛刀’。
改變這一切的原因隻是因為一個人：荷蘭賽車手維斯塔潘。
這個出生在比利時的荷蘭賽車手2015年的時候代表紅牛二隊出戰F1賽事，以17歲166天的年紀成為F1史上最年輕賽車手，17歲180天成為F1曆史上拿到積分最年輕的車手，2016年開始更是代表紅牛一隊出戰並在西班牙大獎賽贏得冠軍，以18歲227天的年齡成為F1曆史上最年輕的分站冠軍，第二名則是德國車手維泰爾的21歲73天，這些記錄基本都是無法超越的存在。
因為維斯塔潘的橫空出世，重新點燃了荷蘭人民對賽車的熱情。於是闊別三十五年之後，讚德福特賽道重新回到F1賽事之中。
在這這裏賽車的賽車手對這裏的評價是‘古怪’、‘老派’、‘瘋狂’！而對賽車運動來說，這些評價無疑是褒義詞！
蕭鵬那輛雪鐵龍賽車運回了國內，但是男人嘛，對機械和速度充滿了天然的熱情，到了這裏怎麽能不來這裏‘朝拜’呢？
而且這裏還有F3體驗駕駛活動，在這裏可以拿方程式駕照。考出駕照的話可以駕駛賽車場提供的F3賽車在賽道裏跑幾圈，蕭鵬還從來沒有過駕駛方程式賽車的經驗，有這樣的機會怎麽能錯過呢？他把車停在這裏自己就是去報名參加F3駕駛培訓去了！
有一說一，報名費還真的不便宜，但是對蕭鵬來說這還真的是毛毛雨。
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