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橫跨六、七兩日的這場夜會，以“花半袖”被當場帶走、215公路定標後推結束。
參加當晚這場會議的人，帶著極大的心裏震顫，帶著或慶幸，或懊悔，或無奈，或後怕的心情離開了交通局。
人們震顫的是，那坑塌的太大了，根本不是新修一級路應該有的，大的超出了正常範疇。人們也震顫於工程質量差爛之極，用活生生的事例詮釋了“豆腐渣”這個詞匯。
許多企業是慶幸的，慶幸事故路段非本公司施工。盡管對工程質量很是自信，甚至自負，但這些企業還是本著“謹慎無錯”的心理，開展了認真的詳細自查行動。好多人還慶幸的是，沒有跟著一起起哄，否則那就是丟人現眼大發了。
有慶幸之人，就有人懊悔。懊悔“跟著瞎子下枯井”，跟著昆仲公司說怪話，悔的腸子都青了。還有人倒不擔心與昆仲公司扯上關係，反正當時什麽出格事也沒做，甚至連“屁”都沒放，但卻懊悔當晚不該去，不該給領導留下“一丘之貉”的印象。
其實好多人是無奈的，也後怕不已。做什麽事都有圈子，道路施工也不例外，如果當晚不去交通局，既擔心“不合群”，擔心以後被同行擠兌，也擔心萬一真是交通局召喚。後怕的是，差點就跟著起哄，差點就要向楚市長和楚局長發難了。如果要真那麽做的話，就真“上眼”到家了，假如被領導這種惦記，可實在不好。
交通局當晚的會是結束了，好多人也該回哪回了哪，但這事卻遠遠沒完，才剛剛開始。
就在交通局夜會結束幾小時後，諸多準備歡度周末的市委常委、政府副職接到通知，早晨八點參加市委擴大會，接到通知的還有一些委辦室局的負責人。交通局局長、副局長、相關科室隊所負責人，全被要求參加會議。
雖然接到通知時，天才剛剛亮，雖然開會時間很早，雖然打亂了休假的計劃，但沒有一個人賴床、遲到、缺席，好多人更是提前半個多小時就到了會議現場。
會議在八點準時召開，由市委書記孔成亮主持。
本次市委擴大會，就隻有一個議題：302公路道路塌陷處置事宜。
在會上，楚天
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