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齊、楚曉婭、孫廷武分別從各自工作角度，匯報了道路塌陷發生的前前後後，匯報了自己和部門做的一些處置和安排。
針對此次事故，市委、市政府嚴厲批評了市交通局的失責，要求嚴肅追責，但對及時出現場的楚天齊、楚曉婭、孫廷武三人進行了表揚與肯定。尤其所有講話或發言的市領導，都對楚天齊當晚的處事果斷、措施得當進行了誇讚，書記、市長也不吝溢美之詞。
在這次會上，不但書記、市長講話、做指示，其他市委常委也都從分管角度做了安排，那真可以說是眾誌成城。楚天齊就此事提出的處置意見，也獲得了這些市委大員的一致通過。
雖然交通局受到了嚴厲批評，但由於楚曉婭來的時間短，程海龍又恰好因公傷休假一年多，兩人都並非此公路施工時的當事人。又念在兩人處理此次事故態度端正、措施得當，市裏並沒難為二人，但責成二人全力調查此次事故，並認真啟動公路工程質量複核工作。
當然不能隻是交通局長和常務副職調查，公檢法自是介入了。在會議剛剛結束後，相關調查工作便緊鑼密鼓開展，眾多當事人都被公安部門傳喚，有人更是受到了紀檢等機關的“邀請”。
昆仲公司以及當時的監理、監督人員，很快便也得到了拘押、傳喚、限製離境等待遇。
此次塌陷事故的發生，確實不是什麽好事，但從某些方麵來說，也不是壞事。事情早暴露要比晚暴露好，沒有人員傷亡的暴露是損失最小的，得與失是辯證的關係。
也正是這次路麵塌陷，為楚天齊解了一個難題，那就是昆仲公司的出局。明明已經證明昆仲公司在圍標，但一些證據卻非正規渠道取得的，很不方便出示，而且還涉及到之前的項目，牽扯麵很廣。如果沒有這次的事，楚天齊最終可能就需采用那個不得以之法，不但得罪許多同僚，可能也會讓書記、市長不滿。現在這樣挺好，既解決了這個難題，自己還收獲了諸多讚譽。讚不讚無所謂，最起碼要比“殺敵一千，自損八百”的法子好的多。
對於這種事情，楚天齊覺著，於其說是幸運，不如說“塞翁失馬，焉之非福”更為準確。
簡單分析一下其中的
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