楚倩在後座和劉敏聊天，王澤秀則在副駕駛和老劉聊天。
沿著曲折的盤山路一路向上攀爬，路上時不時能夠遇到修路的地段，有的時候恰好趕上因為修路而隻能單側通車時，對麵忽然出現一個車隊，那就隻能停下避讓對麵的來車。
不過路況總的來講還是很不錯的，那些辛勤的護路工人和武警戰士們常年奮戰在這一段山路上，保證了這條天路的暢通。
三十多公裏的路程硬生生的跑了將近五十分鍾，這才來到了著名的天路七十二拐觀景台。
觀景台位於天路七十二拐上方的一段東西走向的公路中段，這裏有一個不算小的停車場，此時停車場中停靠了最少有十五輛車，看起來都是自駕遊的遊客。
停車場在路北邊，路的南邊有一座木質的觀景平台，很多遊客都在那裏拍照錄像。
劉敏主動的說道：“你小兩口下去看看吧，這裏的景色對於你們來講應該是很罕見的。”
王澤秀笑道：“我和嫂子對於這邊的景色都看慣了，已經沒什麽稀罕的了。”
老劉把車停好，帶著白獅下了車。停車場北邊的山腳下有五個鐵架子，上麵鑲嵌著四個大紅色的字樣和一個紅色五角星。
紅色五角星在中間，左右兩側就是“天路72拐”的字樣。
在路南邊的觀景平台上可以俯瞰剛剛開上來的天路七十二拐，雖然看不到整個七十二拐，但最精華的部分卻能盡收眼底。
居高臨下俯瞰，彎彎曲曲的川藏公路就好像一階一階台階，一層一層的讓車輛可以順利的上下這陡峭至極的山坡。
任誰看到這樣堪稱世界奇跡的公路，心中都會升起一種自豪感，同時也會感歎當年修路前輩們的不容易。
老劉和楚倩也和其他遊客一樣在這裏拍照錄像留念。這種著名的景點是絕對不可能錯過的。
在這裏逗留了大約二十分鍾之後，一行人開車繼續往上爬。
翻過海拔4658米的業拉山埡口後，開始一路下山，走了沒多遠就抵達了邦達鎮。
邦達小鎮並不大，但戰略位置極為重要。這裏是318國道和214國道的匯合點。從這裏向北就是214國道，可以直接抵達昌都。如果向南，則是214國道和318國道匯合的路段，可以直抵芒康。
因為之前剛才天路七十二拐的觀景平台停留了二十多分鍾，老劉也不疲勞，於是就直接南下。
從邦達到左貢的這一百多公裏的路程，公路始終沿著玉曲河河穀向前延伸。就好像之前走過的拉林高速路、以及從通麥到然烏的這一段路程一樣，玉曲河始終陪伴在川藏
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