新家紮囊那邊還設有車站呢，到時候您一家子就能乘坐火車直接到日光城遊玩，還能到大昭寺、布宮去朝拜。”
老爺子樂了，一張滿是褶子的臉上樂的像一朵花。
楚倩又說道：“據說從明年開始，川藏鐵路也要開始全程修建了。咱們現在看到的這一段鐵路就是川藏鐵路的一部分，在巴蜀那邊，從蓉城到雅安的成雅鐵路已經通車了。明年要修的就是從雅安到巴宜這一段。等川藏鐵路修好了，您不僅可以坐著火車到日光城，還能坐著火車到蓉城，從蓉城換高鐵到滬海、到首都呢！”
楚倩這麽一說，老爺子臉上的笑意更盛了，“哎呦，要是能活到鐵路修好，我老頭子說什麽也得坐一坐到蓉城的火車，然後再坐一坐高鐵到大海邊看看大海。我老頭子活了七十年，還從來沒有坐過火車也從來沒有見過大海呢！但願我能活到這條鐵路修好。”
“您當然能活到那個時候，就您這身體狀況，我認為活到九十九是絕對沒問題的！”老劉一邊開車一邊笑道。
“小劉啊，承你吉言，我就活到九十九吧。”
四個人一塊笑了起來。
冬季的雅江景色其實也是非常美的，因為冬季水線下降，所以露出了河床中眾多的沙丘。這些沙丘大小不一，讓寬闊的雅江有了一種支離破碎的另類美感。
從紮囊互通立交下了高速路之後，就上了著名的紮囊特大橋。這座長度4.5公裏的特大橋橫跨雅江，總投資高達4.5億，是基建狂魔的又一卓越的成績！
老爺子還有紮西次仁一塊驚歎道：“這邊這麽多樹啊！”
在雙湖，別說樹了，你連一棵高度超過一米的植物都見不到。但在這裏呢，觸目所及不能說全是樹吧，但樹木的數量絕對不在少數。這裏畢竟是雅江穀地，從印度洋吹來的暖濕氣流可以沿著雅江穀地一直抵達這裏，所以這裏別看和日光城離著不算遠，但氣候要遠比日光城濕潤。
紮囊縣城就在一座大山的西邊，繞過這座山，就能看到拉林鐵路從大山中鑽出來，然後在雅江的岸邊一直向西延伸，走在公路上甚至能夠看到正在修建中的紮囊火車站。
“這裏好繁華，比我們那邊強的太多太多了。”老爺子頗有感慨，至於紮西次仁，眼睛已經不夠用了。
他們的新家就在縣城的西南角，是一座一看就修
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