浩給他的希望和承諾離開了。
但朱常浩心裏還是有些沉甸甸的，仔細一尋思，不看不知道，一看嚇一跳，想不到自己連陝西省都沒有出，沿途基本上每個縣都有土匪，大的上百人，小的就幾個人。
他們手裏拿著一把刀，幾根木杆就可以為非作歹，官府基本上不管，實在有些說不過去了，縣尉就帶上幾個人，裝模作樣的走一番，結果勞民傷財不說，土匪還是土匪，而且膽子更大了。
原因就是當地官府和胥吏不作為造成了，要扭轉這一狀況，對朱常浩來說，還是非常漫長的。
補充：漢江，是長江最大的支流，全長1577千米，其中陝西境內幹流長657千米，湖北境內長920千米，總落差1964米。在源地名漾水，流經沔縣（現勉縣）稱沔水，東流至漢中始稱漢水，自安康至丹江口段古稱滄浪水，襄陽以下別名襄江、襄水。漢江是長江最長的支流，在曆史上占居重要地位，常與長江、淮河、黃河並列，合稱“江淮河漢”。
漢江幹支流的航線很長，分布於陝西、河南、湖北三省70多個縣市，在這一廣大區域內的經濟和文化的交流方麵，幾千年來曾經做出巨大的貢獻。在中國最早的地理著作《禹貢》上，說明了在兩千年前漢江已是湖北、湖南和四川、陝南向中原運輸貢賦的要道。在隴海鐵路通車寶雞以前，陝南和部分隴南的貨物都要順漢江運到漢口。可以說，在曆史上漢江幹支流一直是本流域交通網的骨幹之一。
漢江幹流水量比較充足，全流的95%均可通航。但比降很大，從河源到河口平均比降為0.36‰，而且灘險甚多。上遊約占總航線的62%，是全流航行最困難的一段。其中，洋縣至石泉，河流流經山地中，大部分為峽穀，比降達1‰，為全流比降最大的一段，水流極為湍急，礁灘最密，兩灘相距不及500米，河床最窄處50米，而尤以黃金峽最著，其中的車灘、囚灘、龍灘、龜灘等處，泓道寬度在10米以下，船隻轉動不易，因此極易觸礁，成為漢江幹流最困難的地段。
中遊段占總航線的16%，平均比降0.12‰，對航運來說流速仍嫌太急。本段乃全河流河槽最寬，沙灘和沙洲麵積最大的一段。因水流散漫，泓道多變，沙灘常移動（稱為跑沙），若對航道不熟，易發生危險。
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