在威廉·配第的書上曾經提過這麽一個問題：人們為什麽既要對君主繳納進口稅和出口稅？
威廉·配第認為，關稅最初是為了保護進出口貨物免遭海盜劫掠而交給君主的報酬，如果貨物遭到海盜的劫掠，君主要對這些損失富有賠償責任。
當然關稅存在的真正目的現在已經無從得知了，目前關稅成了一種貿易保護的工具，英國的紡織品依舊關稅很高，但是原材料的稅收卻降低了，這對法國國內的紡織業是有利的。
這對英國紡織業從業者當然不公平，不過拿破侖對英國的穀物和鋼鐵實行免關稅政策，這就導致了英國的鋼鐵可以向法國傾銷，原本英國還向法國出口穀物，後來糧食生產者發現和法國高昂的麵粉價格相比，即便加價後的英國麵粉利潤更高，而且還有很關鍵的一點，法國大革命取消了間接稅，需要磨粉稅來代替，直接提供麵粉能減少法國的稅收。
這絕對是賠本買賣，當然要阻止，追根溯源還是英國的克裏奧佩特拉造成的，瑞典給法國商品免稅權，路易十六還割讓了一塊領土，英國割哪兒了？
其實這還是要區別對待的，奧爾良和裏昂鐵路公司投資的款項是地方財政撥的，這些錢是由稅收提供。如果說改成銀行投資，那麽鋼鐵的關稅就會恢複了。
至於免了英國麵粉關稅則可以讓法國人民多一種選擇，不會再舉著圍裙嚷嚷著要便宜麵包了。
很多法國居民都沒有爐子，也沒辦法自己烤麵包，但是地方的小麵包鋪不像巴黎，有慈善會提供借款維持，倒閉之後的麵包鋪麵包師都被遣散了，在利潤的驅使下，一些人開始夜間烤麵包，形成了麵包黑市。黑市麵包價格比白天開店的要便宜得多，那些陳年小麥的銷路也是流向這些地方，目前為止還沒有吃出類似塞勒姆的問題。
再有就是煙草，煙草專營後的香煙價格太高，窮人有點承受不了，走私煙草也是個非常掙錢的買賣。美國是被製裁了，但是那是進出口商品上，運輸業並沒有遭到多大的影響。
那天在老兵廣場上，利昂庫爾對梅裏爵士和惠特沃斯勳爵說禁止和聖多明戈貿易，這對英國是沒有任何損失的，他們在牙買加、古巴和巴西都有種植園，聖多明戈退出了他們正好獲取了他
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