公社占領巴黎期間，外省的人們就懷疑巴黎是否有繼續領導法國的能力，巴黎是不是要獨立為城市共和國。
如果巴黎公社成功抵抗了“凡爾賽分子”的進攻，那麽巴黎就有可能會成為和錫耶納一樣的城市共和國，崇尚民主、平等國度的首都都誕生了曆史上城市自治體。
而且法國除了巴黎之外對共和製並不那麽熱衷，巴黎是個適合吃喝玩樂的地方、是個適合逛街會友的地方，這是一個“理想國”，卻不是柏拉圖的理想國，而是消費的理想國。同樣它也不是個財富的聚集之地，這裏並不提倡節儉，靠老實工作很難掙到足夠滿足自己物質需求的財富。
有那麽一群人，他們甚至不會生活在人類居住的房子裏，而是和老鼠一樣居住在地下，這對在旺多姆廣場附近的餐館一擲千金的人來說是難以想象的，然而實際上就是有這麽一群人存在，他們熟悉地下錯綜複雜的結構，也許會忽然從某個窨井蓋裏跑出來，搶走路人的錢包，甚至有人直接挖地道到某人的家裏，將那人藏在地窖裏的好酒給偷走。
巴黎警察局的檔案管裏有的是這種資料，比起震怒錢財的損失，這時其實更應該慶幸的是他們沒有對屋主人身造成傷害，那麽大的城市失蹤個把人根本就是小事，當年格林德沃在巴黎看中了一個房子，走進去，殺了屋主後自己住在了裏麵，用華麗的靈車將其屍體運走。
即便街上有那麽多人和警察看到了也不會懷疑那是一個謀殺案搬運屍體的過程，就像1870年12月5日維克多·雨果看到一輛華麗的靈車，他也不知道死著是誰，甚至於知道大仲馬死後還懷疑那是大仲馬家在辦喪事。大仲馬當時根本就不在巴黎，就算是辦喪事，那個華麗的棺材裏也是空的。1926年格林德沃又把這個伎倆原樣重複了，照樣可以辦到。
有時候“瞞天過海”不僅是計謀，還需要創意和膽量。這些城市流浪漢往往是有車的，有車不僅可以搬運行李，還能躲避警察，在普通人的認知裏有車的人怎麽會是無產者？
奧斯曼規劃時希望能勾通所有的鐵路車站，但鐵路投機者們卻不管那麽多，地上交通出現問題就在地下挖地鐵。
有時老化的水管會出現滲漏的情況，滲水會不斷腐蝕地下石層，使其變得脆弱不堪，當單薄的表層無力支撐時就會
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