儀器製造商那裏去。與伯明翰不同的是倫敦有嚴格的行會製度，瓦特沒有接受正式的學徒訓練，按照鍾表行會的規定，他們不能接受任何不是鍾表行會的自由人或學徒的非倫敦人。
這個規矩挺不公平的，所以人們才急於打破它。
讀書、學習不隻是學校，喬治安娜記得那個叫龔塞伊的鑒定師，他在布雷巴頓念到3年紀就輟學了，他的父親後來送他到一個學者家裏學習。
瓦特在經曆了拒絕後並沒有立刻回蘇格蘭，而是在一位叫摩根的手藝大師和數學家的家裏當學徒，他曾經寫過一篇關於沙時計和經度的論文，並在1752年為西班牙國王製作了一台望遠鏡。
摩根接受瓦特，但條件很苛刻，瓦特不但不會得到任何報酬，還要支付20畿尼的學費，並承諾完全服務於他。瓦特答應了他的要求，因為他認為這是值得的，他一年中完成的學業通常需要四年時間。
後來七年戰爭爆發，瓦特在大城市裏一麵不安一麵學習，他沒有任何正式行會身份，很有可能被抓去當海軍，或者是被東印度公司送到西印度群島的種植園去。
至於傳說中瓦特看到水壺燒開水讓壺蓋跳動的故事，具體如何斯坦利也不清楚，但瓦特在當學徒期間認識了布萊克和羅賓遜成了摯友，布萊克是波爾多酒商的兒子，他很喜歡交朋友，同時愛做一些氣體實驗，比如將酸摻進粉筆、蘇打裏觀察產生的氣泡。
是他們開闊了瓦特眼界，並在他們的影響下瓦特開始自學德語，還自學了意大利語。
那個時候他們的校友，或者說亞當·斯密曾經在格拉斯哥當過講師已經成名了，每個學校裏總有那麽幾個特別活躍、受歡迎、有天賦的學生社團，布萊克很年輕就開始庫倫的研究，並且指導威士忌酒商如何削減成本了。
戰爭讓很多人的日子不好過，很多商家都無法出口了，這時候伯明翰的商戶們想出了一個辦法——挖運河。
修陸路其實也是有利潤的，隻是不如運河那麽暴利，對於利潤的渴望是所有企業家、土地所有者、工程師們追求的，達爾文這樣的夢想家和博爾頓、韋奇伍德這樣的實業家都越來越講注意力轉向內陸水道，最終英國的運河工程是由私人企業，而不是國
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