18世紀的東亞海域壓根不是歐洲人的世紀，雖然17世紀荷蘭人似乎一度將奪取東亞海域的貿易霸權，但是他們並沒有進入朝貢體係的範圍內，當荷蘭人試圖在暹羅購買蘇木、錫礦及運輸貨物進入暹羅時困難重重。
首先是日益有效的王室壟斷，其時暹廷一邊倒得親華，沒有給予荷蘭人任何優惠政策。
其次是諸如日本、其他歐洲商人、以及解除海禁後的華商，17世紀時豐臣秀吉開始給京都、長崎、大阪等地擁有雄厚經濟實力的商人頒布朱印狀，鼓勵他們錢去安南、洛坤、北大成等地貿易，不久暹羅就成為日本朱印船前往貿易的主要地區，然而他們幾乎沒有去過暹羅南部。
不過華商有時也會麵對日本、歐洲商人的正麵挑戰。華人移民自宋朝就有了，由於暹米的流入，暹羅除了朝貢的使節，非正式使節也受到了官方的默認，由此鑄造了暹廷和滿清堅不可摧的聯盟，發揮著類似中轉港口的作用。藩屬國會聘請華人作為副使，這使得暹羅的朝貢貿易掌握在一個潮州商人世家的手中，甚至於不論是在暹羅國內還是國外，王室船隻都由華人打理。
同時台灣鄭氏利用漳州、泉州及潮州、惠州兩府的物產與暹羅進行貿易，他們也從日本購回白銀、鉛發餉鑄錢，或將絲綢轉販至東南亞換取重要的戰略物資，比如錫、硝石等供軍需。
因暹廷優待華人，允許華人在暹羅有自由遷徙的權力，再加上暹羅謀生機會多，且饑荒連年，18世紀移民到暹羅的華人數量持續攀升，自鄭信開始，潮州人就與暹廷保持密切合作，特別是幫助暹羅人製造中式帆船。
這種船駛入中國港口會有稅收方麵的優惠，但暹廷卻對此非常猶豫，因為歐式帆船會運來西方的火器，暹羅國王對采購這些很感興趣，隨著荷蘭人退出，與暹羅交往最多的歐洲國家成了英國。
暹羅雖然被緬甸入侵，自己卻在向馬來半島擴張，因無力自己抵抗暹羅入侵，馬六甲蘇丹轉而以提供熱
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