狼又問道，
“您就不能隨便跑？”
“不能總亂跑，可是這有什麽關係？”
“關係大了，您所有那些飯食，都與這項圈有關。”
“說什麽我也不想要，即使換取一件珍寶，以這種代價我也不幹。”
狼先生說罷撒腿就跑掉了。
即便在發生了那樣的事後，皮埃爾·羅德在音樂學院的登記冊上，與他的名字相對的是“旅行”而非“流亡”。
現在的長途旅行者們都知道，不可能一天就能到達目的地，洪堡花了88天才到達南美。航線上有許多可以停靠、供補給的地方，比如聖赫勒拿島，它就是東印度公司的一個補水站，那裏沒有秀麗的風光，除了商船才會停靠。
tinuous voyage的另一重意思便是如《烏特勒支條約》上寫的，要保證東西印度公司貿易順利進行，修複破壞的港口，以便通航。也可以擴展到其他海上貿易，在這些貿易線上並不總會遇到陸地。
….
如果遵循大地統治海洋的原則，那就要先確定土地主權。比如紅海上的丕林島，它雖然是一塊陸地，卻沒有水，也不像聖馬洛島那樣有水、植物、動物生存，還有泥煤做燃料。
因為它無法讓人類生存，所以英國對它宣布有主權是無效的，一如那些暗礁，這些“土地”的主權不存在了，領海也就不存在了。
在《威斯特伐利亞和約》簽訂的時代，有一個名叫格勞秀斯的瑞典駐法大使，他寫了一本名為《戰爭與和平法》的書，裏麵提到這樣的內容。
以自然法區分，條約可以分為“令人滿意的”和“令人討厭的”兩種。
令人滿意的條約基於平等，旨在促進共同利益。
令人討厭的條約則是不平等，一方對另一方施加過多負擔。
法國與葡萄牙簽署的《巴達霍斯和約》就是不平等條約，這是源自於締約雙方力量強弱不等，強者強迫弱者接受所造成的“主權侵害”。
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