樣的損耗絕然不小，能有一半入京就已經是萬幸。”韓岡再一次提醒王雱，“運輸成本可要比綱船高出許多。”
“再多也多就跟從關中運糧去熙河路差不多。”王雱不以為意的笑道：“記得當初蔡子政在涇原路時，曾上書言及‘自渭州至熙州運米鬥錢四百三十，草圍錢六百五十’。”
“蔡副樞說得誇張了一點，鬥米四百三，一石運費就要四千三，也就是五貫半【宋代一貫為七百八十文，足貫方為千文】。”韓岡搖頭，蔡挺是虛言恐嚇而已，拿著最高時的價格來做例子，並不是平均數，不能當真的，“記得熙寧三年、四年、直到五年年初，總計從涇原路運來米麥差不多有三十餘萬石，草料也有四十五萬束。難道光是在運費上，就用了三四百萬貫？”
“但運費比糧價要高出數倍那是沒跑的。”王雱立刻接話道。
“這倒是。”韓岡點頭承認，“三五倍總是有的。說起來如果沒有小弟所創的兵站製度。以舊時路中的消耗，要將糧秣運到最前線，三鬥能有一鬥就不錯了。如今至少省了一半。”
王雱倒沒在意韓岡的自我吹噓，“不論路中要花多少，這邊都沒有關係。就算是以蔡挺所說的運價……隻要能在今年冬天將宿州、泗州的囤糧運抵京城，中書可以承受！”
王雱的聲音斬釘截鐵，韓岡頓時沒話可說了。
心中暗自歎著，財大氣粗就是好哇！
當一個有足夠實力的政府，不惜代價的開始全力運作的時候，損失和阻礙的確不算什麽了。隻要能達到目的，隻是單純以三五倍的金錢為代價，他們都能夠承受下來。就像後世的工業化國家開戰，國家機器運作起來，無數物資在戰火中化為灰燼，但對於國家來說，在勝利麵前，這些消耗和損失，根本算不上多大的問題。
雖然大宋並不是工業化的國家，但掌握在王安石這位宰相手中的資源，要想支撐起這條道路來，並不算很難。既然王雱如此說了，韓岡此前的顧慮全都得到了解脫。既然是不計損失和花費，有沒有什麽好擔心的了。
心思一活，腦筋就開始轉動起來，原本的擔憂全數化成了動力，“改裝過的雪橇車，隻要修
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