隔了百步之遙。
汶子山其實也隻有二十丈左右，大小還不如居山，卻也算是白馬縣中的一處難得的景致。韓岡站在汶子山的山頂小亭中，望著對岸沉吟著，而他的三名幕僚則在亭外說著話。
從山上望下去，就能看到一架風車，小小的就如同玩具。但實際上，這座風車足足有三丈高，從井中提出的水如同湧泉一般。
為了能大批量的製造風車，韓岡采取的是分包製度。打造出兩台樣品後，一台架在水井上作展示，剩下的一台則拆散開來將扇葉等部件分派給本縣的木匠鐵匠來打造，各自照著樣品做著一個部件。
人多力量大這句話很有道理，隻要組織得力，就能創造出奇跡。隻盯著一個簡單的零部件，工匠們上手得都很快，出產則更快。而原材料的準備，韓岡全都分派給各鄉各村，誰上繳得多，誰就有優先權。
汶子山下方不遠處的這一架風車，就是縣中的工匠們將零部件送來後組裝起來的。由於沒有後世的標準化工業，零件都有各式各樣的毛病。但大體上不會差太遠，如果尺寸不合適的零件，能改造的便就地加以改造，改造不了的重新做。組裝時通常都僅是打磨了一番，換上了幾個零件後，就能順順當當的組裝了起來。
不過這些風車，不像韓岡記憶中的荷蘭風車，一座小屋上伸出四麵長長的扇葉。卻像是一麵麵船帆拚出來的，中軸為立式，直直的豎著，遠遠地看過去，就像是一個走馬燈，隨著扇葉可隨風向自動調節，清風吹來，便咕嚕咕嚕的轉動起來。
韓岡對於機器了解不多，看到這般容易就打造出來汲水用的風車，使得他對這個時代工匠們的手藝讚賞不已。而有了風車，一口口深井便有了真正的用武之地。
一開始打出第一口深水井用了十多天的時間，但當韓岡借助流民之手開始推廣之後，負責鑿井的本地村民，卻一個個如同吃了藥一般賣力，到現在不過一個多月的時間，全縣打出的深井有一百四十餘口，而其中出水的，則有三十一眼，每一個鄉都至少有一眼深井。這麽高的比例，算是運氣很好了。
風車架在水井處，有風時用風車，無風時用畜力，日夜不停的汲水。有著三十一眼深井
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