在塞西爾城東部的工業區邊緣，機械製造所的一處研究室內，高文正在與瑞貝卡和尼古拉斯蛋聚在一起。≦
圓滾滾的鐵球星人漂浮在房間中央，在他身旁，一個複雜而精致的金屬模型正與他一同飄著，那金屬模型顯然是車輛的底盤，在尼古拉斯蛋高精度的加工能力下，它的每一個齒輪和連杆都得到了最精準的還原，並隨著磁場牽引進行著各種各樣的運轉演示。
“這就是定型之後的通用牽引底盤——當然，隻是個模型，具體要怎麽實現還需要技術人員努力，”帶著一絲金屬顫音的聲音從鐵球星人體內傳來，他一邊說著，一邊旋轉著模型，讓高文能看清它內部的細節，“在上一次設計圖的基礎上，我們重新調整了魔網單元和動力脊的連接方式，並增加了一層減震，這樣可以讓底盤適應更複雜和惡劣的道路，而這個減震結構是可以拆除的，拆掉之後能換成額外的魔網單元，讓底盤出力更大，這樣就可以在相對平整的地區充當工程機械的牽引車來用。”
高文看著尼古拉斯蛋呈現出的模型，聽著對方的講解，輕輕點了點頭：“……不錯。”
魔導車誕生了，而它要麵對的第一個問題，就是這個時代惡劣的路況和維護保養上的艱難。
這個時代沒有平整堅固的高速公路，城市與城市之間廣袤的原野上也找不到服務區和修車店，雖然自從瑞貝卡折騰出水泥之後，塞西爾的道路修築工程就始終沒有停過，但即便有魔法這種便利的手段，目前南境的道路設施也是嚴重不完善的——現階段，塞西爾隻有三條道路算是實現了“現代化”，其中從塞西爾城到康德之間有一條寬闊的水泥大道，塞西爾至坦桑之間也有一條差不多的路，通往葛蘭地區的道路則是前幾天剛剛完工，而除此之外的地方，基本上就隻有原先南境貴族們修築的亂七八糟的道路了。
在這些一團糟的道路中，情況最好的是從坦桑通往霍斯曼市的“臨時公路”，但那也隻是讓法師和拿著魔導終端的工程師們用“化石為泥”和“化泥為石”術進行了應急式的平整和加固而已，暫時用來運送人員與物資還行，但從長遠來看，它從耐用度到規模對高文而言都是不達標的。
作為昔日分封割據的殘留，“道路”是阻攔在高文麵前的一大難題，貴族們在自己領地內各行其法，修築的道路五花八門，不但質量和規模亂七八糟，而且規劃上也是一團亂麻，有時候為了防止受到臨近貴族的劫掠，他們甚至還專門在兩個領地之間道路相接的
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