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樂順，這個名字對於普通民眾來說，或許過於遙遠，但是對超級富豪們來說，這是不得不記住的名字。
在過去135年來中，這家位於德意誌倫茨堡的保持持續創新，生產高質量的產品，以敬業的員工，謹慎的態度，特別是與客戶緊密的互動，使得它一直備受客戶推崇。
和德意誌三大豪車一樣，樂順遊艇也秉承了德意誌機械製造的優良傳統，並且體現了奢華不張揚的個性。
樂順的北美分部總經理在樂順體係之中，也算是位高權重的存在，畢竟美利堅是世界上最大的豪華遊艇市場，能夠執掌北美分部，無疑證明了穆勒的能力和強大的人脈關係。
既然穆勒已經和馬曉天一同出現在機場迎接蕭風，也就意味著樂順有可能在眾多競爭者之中占據了有利地位，才獲得了直接向蕭風介紹產品的機會。
這個消息對於ABC的記者來說，無疑是極具新聞價值，所有的現場工作人員都是不敢鬆懈，生怕錯過一些精彩畫麵。
不一會兒，蕭風和徐夢瑤從通道中出來，和馬曉天穆勒等人親切交談之後，登上早已經等候的奧迪車隊，揚長而去。
當天晚上，ABC的新聞很快就把蕭風和穆勒會麵的情況播放了出去，並且猜測蕭風之所以會選擇樂順，有可能和他是奧迪汽車形象代言人的原因是分不開的。
不得不說，媒體的分析以及捕風捉影能力確實很厲害，樂順之所以能夠在眾多競爭者之中獲勝，除了樂順本身的強大實力之外，奧迪公司方麵的牽線也是很重要。
奧迪CEO施耐德先生是力主簽下蕭風擔任奧迪形象大使的人，同時他也是穆勒在慕尼黑大學的同學，在眾多遊艇廠商爭奪訂單的同時，人脈關係在其中發揮了巨大的作用。
別以為老外就不講人情世故，他們弄起這一套也是熟門熟路的。
因為有了施耐德的居中介紹，樂順本身的產品也是頗為符合蕭風和徐夢瑤的胃口，這才有今天穆勒接機的一幕。
ABC的新聞一出，整個美利堅上流社會都知道蕭風有可能又要有一個大手筆了，畢竟樂順的超豪華遊艇，就沒有便宜過！
這時候，大家都在討論，蕭風和徐夢瑤究竟會從樂順的一係列產品中，挑選出什麽樣級別的遊艇呢？
從溝通設計到最終交付，船主一般需要至少等上4到5年，對於德國Lürssen的佳作更是需要耐心排隊，漫長的等待期甚是難熬！
蕭風如此充滿決定要購買樂順遊艇，究竟會重新設計還是從其他船東手中接手一些項目呢？
據媒體所知，目前在倫茨堡的船塢上，就有好幾艘豪華遊艇的施工因為船東的資金壓力而開始放緩。無論是出於為客戶服務的原則還是為了減少自身損失，樂順對於轉讓這些項目都擁有著極大的熱情。
因為有了‘妮妮號’的經驗，媒體的分析都一致認為蕭風和徐夢瑤不會繼續堅持
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