島，用一天一個模樣來形容一點都不為過。
在蕭風離開納魯島的這半個月時間裏，原本才勘探出雛形的環島公路已經開始蜿蜒出現在納魯島沿岸。在大量工程機械幾乎每天12個小時的高強度工作之下，這條雙向四車道的陸基正在逐漸成型，用不了多久就可以進入水泥路麵鋪設並且安裝附屬設施的階段。
在蕭風的規劃中，這條蜿蜒起伏的環島公路將會被建設成為世界上最美的環島公路，讓遊客們開著奧迪e-tron跑車就可以欣賞到各種美景，不辜負他們從腰包裏掏出的大筆費用。
出於環保方麵的考慮，這條總路程達到60公裏的環島公路以及島內40公裏的運輸公路兩側都將會安裝來自華夏生產的風電與太陽能二合一路燈，數量為8000套，再加上島上其他地方的路燈，總數量達到了驚人的一萬套！
僅此一項，納魯島就需要投入一千萬美元，這樣一筆訂單立刻吸引了眾多華夏新能源企業的關注，不少業務人員都湧入了‘鏡湖集團’的海州辦事處，試圖爭取這份訂單。
拿下這份訂單不僅僅意味著一千萬美元的金額，更是打入國際高端景區市場，因此大家都希望能夠做成樣板工程。
對於具體的細節蕭風並不太管，對於路燈的要求就是節能環保美觀大方，維護簡單，……
‘鏡湖集團’擁有著完善的采購製度，蕭風的要求通過集團內部的會議記錄被傳達到采購部門，采購部自然會根據各種最嚴格的標準進行篩選，最終確定招標的對象，而在整個過程中，監察部都會全程跟進，確保方向不出現偏離。
路燈隻不過是一個例子，納魯島的大規模建設衍生了大量的需求，無數的訂單正在從‘鏡湖集團’向合作夥伴們發出。
比如，為了讓未來的遊客們能夠在納魯島上使用頂級的電動跑車，蕭風已經向奧迪公司下了18輛的訂單，納魯島將會成為R8e-tron的第一個用戶。
這種百公裏加速時間在3。9秒的超級跑車售價在20萬美元以上，這還是看在蕭風是奧迪汽車全球形象代言人的麵子上，18輛超級跑車，意味著蕭風將會把未來兩年的代言費用都投在上麵。
納魯島的基礎設施建設費用為20億美元，但是隨後各種各種附屬設施以及設備的投入將會和這個數額相差無幾，甚至還會超出。為此，蕭
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