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> 而且她本來就有這個信心能通過,何必去求傅明予。
下午三點,阮思嫻和搭檔站在駕駛艙前,聽任旭訓話。
任旭話不多,隻簡單說了幾句。
“你們肩上的第一道杠代表專業,第二道杠代表知識,第三道杠是飛行技術,而今天你們的目標是第四道杠——責任。機長,不僅僅是飛機上最高執權者,更肩負著整個機組、旅客和整個飛機的安全。成為一名機長,不能辜負這份責任,以終身學習、終身嚴謹為態度,以專業、知識、技術為武器,捍衛起三萬米高空的安全。”
“至於錯誤。”他扭頭看著模擬倉,“人都會犯錯,這是客觀存在的,這也是雙人製機組的成因。每個環境都有可能造成安全鏈條的鬆動,導致事故鏈的發生,而機長要做的,就是在事故發生之前,極力降低事故發生的概率。在事故發生之時,力挽狂瀾。”
任旭這一轉身,阮思嫻的搭檔跟她對了個眼神。
——力、力挽狂瀾?有多狂?
——誰知道呢?
任旭說完後,目光落在阮思嫻身上。
“阮思嫻?”他翻了翻手裏的記錄表,“哦,去年機長失能,暴雨迫降,就是你啊。”
他眉梢一抬,“一會兒讓我見識一下。”
我……
阮思嫻並不是很想讓他見識一下。
考試一開始,他們就見識到了什麽叫做“漢堡王”,上來就給你直接放大招,送你一份“滾軸雲”大禮包。
飛機“被”闖入滾軸雲後,機身像旋轉一樣偏向傾斜倒回來,又反方向傾斜再次倒回來。
好不容易平衡了飛機,任旭又那麽輕輕一按鍵盤,液壓管道出現裂痕,整個液壓係統立刻顯示失靈,飛機就像失去了方向盤的汽車,在空中狂舞起來。
而模擬倉為了讓學員們體會到100實際操作感受,以1:1還原機艙內實景,儀表、設備、材質都和真正的客機一模一樣,包括起飛、降落失重感和氣流顛簸等都能精準模擬,所以才起飛沒多久,阮思嫻的搭檔已經顛得臉色發白了。
而阮思嫻額頭也開始流汗,並且胃裏有了翻滾的感覺。
她感覺不妙,好在意誌足夠堅定,和搭檔配合著用引擎推力控製係統,利用變換飛機兩邊的引擎推力來實現升降和轉彎。
然而沒多久,後排麵無表情的任旭發來第二個大招。
“飛機機體破損,高空空氣稀薄壓力小,現在機艙內外壓差過大,必須緊急施壓。”阮思嫻說話的聲音都啞了,“我們必須在10分鍾內降到3000米高度,否則氧氣麵罩無法支撐,客艙乘客就有窒息危險。”
後排的任旭像個沒有感情的機器,點了點頭,依然麵無表情地充當管製員,和阮思嫻進行地空對話。
這些都還隻是任旭送給他們的餐前小菜,緊接著奉上儀表失常、客艙漏氣等開胃湯後,積雲雨、台風等正餐接踵而至。
這時候,別說坐在前排的兩個飛行員,連日常習慣了顛簸的任旭都隱隱有了想吐的衝動。
但他倔強,他大方,他還要在降落時送給阮思嫻一份米其林三星餐後甜品。
在降落的減壓循環後,任旭忍著胃裏的翻滾設置了發動機葉片發生金屬疲勞斷裂導致其中發動機解體,並且液壓係統失靈。
這樣的情況,阮思嫻的搭檔眼前似乎已經出現了血紅一片——墜機預警。
而阮思嫻不知道自己是怎麽在胃裏強烈翻滾的狀態下和飛機搏鬥了近二十分鍾,當地麵緩緩出現在視野裏時,她幾乎是靠著身體機能的本能反應在操縱架勢杆。
“砰”得一下,她甚至不能清晰分辨這震感是著陸,還是墜機。
當四周全都安靜下來時,她聽見右邊後後麵都傳來嘔吐的聲音,像一把把利刃刺激著她的大腦神經。
模擬倉外的光好刺眼,什麽都看不見。
她走出來時,隻有這一個感覺。
緊接著眼前一花,四肢失去了知覺,朝地上倒去。
然而意料中的地麵撞擊感卻沒有襲來。
失去意識之前,她聞到了一股熟悉的冷杉香味。
完了。
我完了。
這是她最後的意識。
夕陽的光影悄然從房間中央溜到了牆角,混沌之間,阮思嫻聽到了人說話的聲音。
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