來的黃河水不小，但也流淌不到田地旁邊的澆灌水渠之中，需要種地的人將秦渠中的水一桶桶的提到田地裏麵才行。
鑒於黨項八氏在這片地域的特殊地位，張泊將第一個風力水車的修建放在了這裏。
這次奉命跟著張泊來到這裏的十個大匠，其中五個木匠，五個鐵匠。以往他們所接觸過的一般是翻車，或筒車，其基本結構大體相似，關鍵部位是被稱為“龍骨”的木鏈，這可能是較為原始的一種齒輪－鏈條傳動結構。
風力水車的關鍵無疑還是軸承、齒輪、鏈條這三個關鍵零部件，隻不過祥符國民事研究司和武器裝備研究司對於這三樣東西的研究，還處在起步階段，做出的產品型號都是小尺寸的，無法用到風車和水車這種大塊頭上。
能承受高、高壓的滾動軸承對材料的要求相當高，需要在壓力下不變形，在高、持久的轉動中不受損，此外在曲率精度方麵，加工難度可不小。所以，十個人苦心研究，用了這近一個月的時候才成功打造出來了第一台風力水車。
三種實驗型鋸床中的兩種被定型，鋸床采用的是魯班二號腳踏式帶傳動結構，床身結構做了優化，又具體分為使用滑動軸承的甲型，與使用滾柱軸承的乙型。
乙型與甲型相比，更省力，容易獲得更高的轉，圓鋸旋轉的穩定性也更高，相應的製造難度也更大。
魯班三號的踏板式結構暫時被放棄，一號手搖式結構則被使用在鑽床上，差不多是將圓鋸換成鑽頭，對力度的要求卻比鋸床小很多。
十名大匠設想中的圓棒機卻有些問題，鑽床也好、鋸床也好，隻要實現刀具的高旋轉，圓棒機卻有些複雜，隻能暫時放下。
不過，十名大匠從夏京帶來的鑽床與鋸床的使用，讓一部分沒有手藝的黨項縣青壯成為效率不下熟練木匠的“坊工”，一起幫忙製造第一台實驗型的風力水車，提升了不少進度。
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葉塵本來想看看河套八縣的情況之後便結束此次微服私訪，返回夏京。但如今既然風力水車打造在即，葉塵便決定看看這一第台風力水車打造好之後再走。因為這台風力水車的打造成功所代表的意義極為重要。
眾所周知，西北田地之所以收成不多，便是因為都是旱地，且雨水又少。但西北風力資源極為豐富，又有黃河從此而過。所以，隻要風力水車成功研究打造出，然後全國推廣開來，那便可以引黃河之水讓旱地變成可以按時按季澆灌的水田，這其中對農民的收成收入將會提升兩倍不止。而祥符國人口比例農民占了百分之八十以上。所以，此事做好了，便意味著祥符國百姓生活整體有了一次大的提升。可以說是一件關乎祥符國所有農民福祉民生的大事。自然也是祥符國的一件大事。
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