攻於個別工作，不能獨立的建造整條船隻，於是這些人很快便被分成了三組，肖天健親自在其中選出了三個可以獨立設計、監督建造船隻的高手作為總工程師，其餘的工匠則分配到這三個總工程師的手下，聽從他們的吩咐。
至於對待這些工匠，肖天健除了給予了三個總工程師一個非常令他們滿意的薪資之外，其餘的那些從屬於他們手下的工匠們也都各自獲得了一份很豐厚的薪資之外，還給他們專門安排了通譯，來幫助他們今後在中國工作，這讓這幫被傳教士忽悠來想要在東方巨國淘金的歐洲造船工匠們非常滿意。
不過造船這種事情，是一個係統配套的工程，不單單隻隻要有木材和造船工匠，就可以造出好船來，同時還需要各種配套的產業才能支撐起來，比如造船少不了需要各種鋼鐵製品，另外纜繩帆索之類的東西也必須與之配套，這些東西倒是都好說，但是船帆問題上，大中朝顯然是有短板的。
這時代中式帆船多采用硬帆，這些硬帆多為竹篾編製而成，說起來中國這個時代是個善於紡織的國家，可產出各種紡織品，尤其以所織造出來的絲綢極為精美著稱，可是西方船隻上卻基本上都使用的是軟帆，船帆是使用的質地堅固、耐磨而且緊密厚實的帆布，這時代中國因為沒有這種需求，所以尚沒有很好的船帆用的帆布。
但是這一點也難不住肖天健，於是他大筆一揮，便著令工部立即在杭州一帶招募紡織工匠，研製船帆用帆布，對於中國人來說，既然精美絕倫的絲綢都能紡織出來，那麽這種粗紡的帆布，在工藝上肯定沒有多大的問題。
另外明末時代，棉花早已開始在中國普及種植，而且選育出了一些長絨棉的品種，棉布逐步的取代了麻布，成為百姓生活的必需品，現如今北方平定下來之後，大片的土地複耕，棉花種植麵積今後會越來愈大，所以原材料方麵也不成問題，這件事如果換做幾年前的話，他還真不好解決，但是放在現在他已經登基稱帝，掌控了巨大的領土資源之後，這等事情根本就是一句話便可以解決的。
（今天要再次鳴謝風沐春江和毛毛將軍二位兄弟的打賞！）
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