富科公司利用機器設備和技術入股，占據百分之十八的股份。明珠港的富達公司提供資金入股，占據百分之二十的股份。剩餘的股份將全部歸屬於安逸的旗下的公司。
其實真正算起來，安逸將會占據到百分之九十的股份，這可是算是實實在在安逸自己的公司。
新成立的製造公司名稱安逸也想出來了，就叫通達製造公司，主營項目是摩托車製造以及汽車技術研發。其實由日出國弄到的生產線具有生產汽車的能力，不過目前安逸還是打算一步步來，先把摩托車的生產技術研究吃透，將來再生產汽車。
做為重生者，安逸明確地知道汽車這個商品，將會在未來華夏成為最熱鬧的暢銷產品。就和房地產一樣，也會成為國家經濟的支柱產業，如此他是不可能放過的。
報告書按照程序，先是遞交給臨前市府審議通過，然後又交到省計委趙沛東副主任手裏，最後將會在省委會議得進行研究。
這些都不會有任何的問題，安逸心裏篤定的很。這些天藺懷遠和趙沛東都對這個項目進行了持續關注，並且也提供了不少的幫助，在省裏得到通過根本不會成為問題。
要說有問題的話，還是人在中央的某些部委，也許會被卡住也說不定。趙沛東說話也比較實在，特別是在麵對安逸的時候，一點也沒有保留。
他的意思的就是，現在國家對於發展摩托車和汽車行業並不熱心，畢竟國民收入並不算高的今天，發展這類將會占據大量生產資源的企業，國家還是會心存疑慮。
並且還有一點，國家的某些部委認為現在已經在星海有了合資的汽車生產企業，經營狀況還很好，根據目前國家發展的狀況，也不需要更多的汽車類生產企業。
當然除此之外，南邊北湖省的合資汽車生產企業也已經在開工建設，如果再在東山省建廠，就有重複建設的嫌疑。
其實這些人主要是認為小汽車屬於高額消費品，目前國家民眾有能力進行消費的人數太少，建立太多汽車生產企業根本沒有必要，對於這個行業發展不利。
對於這些人的短視，安逸也隻能苦笑。總不能直接告訴他們，今後的二十年將會是華夏快速發展，國民收入快速提高的二十年吧？
現在的小汽車算是絕對的奢侈品，可再過上十年左右，也就會成為普通商品。再過去二十年，甚至就會成為民眾的消費品，到那裏你出門不開輛小汽車，都不好意思到別人家去做客。
到那個時候，結婚談戀愛，就象所謂的三大件一樣。首先的條件就是房子
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