第三八五三章 痛心疾首
盧中華的這番話，對吳昊還是有一定啟發作用的，自己現在的汽車廠同樣存在著這種情況。
與人合資，產品銷售好還沒有什麽，畢竟雙方都掙錢，可一旦市場銷售不暢，合資方是不會陪著你耗下去的。
不過，羅沙的汽車廠好處是，對方的投資，那是實實在在的真金白銀，而且自己方，更多的是以土地和廠房為代價的，關鍵的是，核心技術，如發動機等，都掌握在自己的手裏，這一點吳昊沒有走公務車製造公司的老路。
“老領導，有什麽感想呀？”一行人在裝配車間參觀之後，回到會議室的時候，盧中華看著吳昊，問道。
“怎麽說呢？這裏的設備，還真的不錯，與我們羅沙的汽車廠不相上下。但有一點，不如我們那裏：我們的兩個汽車廠，全部是滿負荷的生產，而這裏的生產線，處理半停產狀態，這也說明了企業銷售的不利。
以前的公務車製造公司，我來過，而且不是一次。
最高光的時候，與國際大品牌合作之初，借助國際大品牌，銷售還是非常不錯的。
既然來調研了，那我就多說兩句，說的不一定對，僅共各位領導參考。”吳昊看了一眼盧中華和在座的領導，十分客氣的說道。
“老領導，您就不用客氣了，先不說您的中東汽車廠在二、三年的時間裏，就達到了年產一百二十萬輛的目標；就憑著您是我們的老領導，給我們提出意見，也是我們這些老部下求之不得的。”盧中華誠意十足的說道。
“快別這麽說，時代不同了，那時候呀，遠沒有現在您們這些人的思想先進呢……不說這些了，已經看過車間了，作為家鄉人，說點心裏話，也是應該的。
在來這裏的路上，中華同誌介紹了一下公務車製造廠的一些情況，又到現場走了一圈兒，還是有些感想的。
感想之一，華夏汽車市場的井噴式爆發，在前期，讓自主品牌廠商在合資車企中，處於‘
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