詹姆斯324分，第三的張曉然307分。
張曉然距離第一的羅斯庭29分，距離第二的詹姆斯17分。
如果日本站的比賽取消，中國站將是2030年世界一級方程式錦標賽的最後一站。
分站冠軍能獲得30分的積分，第二名25分，第三名20分，第四名10分，第五名5分，後麵的車手沒有分數。
日本站取消，隻剩最後一站比賽的情況下，張曉然想要獲得年度冠軍幾乎隻剩理論情況。
首先，張曉然必須要獲得最後一站比賽的分站冠軍，這樣他可以拿到30分的積分，同時，羅斯庭不能進入前五，一旦羅斯庭進入前五獲得積分，那麽張曉然的分數就不能超越羅斯庭。
而且，還要第二名的詹姆斯不能進入前三名。
滿足這三個條件來說十分困難。
畢竟，今年的法拉利和梅斯德斯不是泛泛之輩。
雖然是理論，但誰都知道，也僅僅是理論了。
所以，日本十分想取消日本站的比賽，這樣企鵝就幾乎不能拿到年度冠軍。
法拉利車隊和梅賽德斯車隊也希望取消本站比賽，這樣他們就可以排除一個競爭對手，最後的冠軍就在他們兩隻車隊中決出了。
其他車隊都是一副事不關己高高掛起的樣子。
隻有雷諾的領隊馬什出來講了兩句話。
雖然隻有三人極力反對，但王富貴其實是麵對四人的圍剿，讓托德畢竟作為FIA掌門人，不太好表現的太明顯罷了。
“哈哈哈，兩位副主席可真不是幹大事之人，眼光狹窄的很啊”
王富貴看著坬氟之友和下三藍的巴氏，繼續說道：“連這點勇氣都沒有，這點小步伐都不敢邁出，F1如何被稱為最激情的運動？我王富貴敢說，很多國家早已做好了準備，隻是F1太高傲，不願意走進他們罷了。”
“王領隊......”
“行啦......”
林德爾剛站起來想要繼續說道。
被讓托德打斷了。
“你們說得都在理，不過，你們都是站在自己的角度上說的，日本站的命運怎樣，我們還是民主投票決定把？！”
“同意”
“同意”
......
三位副主席說道。
“那眾車隊可有其他意見？”
車隊都紛紛表示沒有。
“那你呢？王領隊？”
王富貴也搖頭表示沒意見，法拉利和梅賽德斯作為老牌車隊，在圍場裏影響很大，
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