“希望號怎麽樣？”
“黎明也不錯。”
“東方可不可以？”
“你們能不能有創意一點？”部門主管氣得敲桌子。
“……那叫精衛怎麽樣？”
“滾！你是想去填海啊？”
去年時候, 九龍航業在新柏船廠定製了一艘巨型郵輪。
微觀實業的三家公司都在擴展業務，浩鑫在外國建度假酒店, 和記黃埔剛收購了一家通訊公司, 同時將天瑞安保歸到了旗下，未來也將業務拓展到安保器材。
而九龍航業除了要將零售業推往國際市場，還要在船運基礎上, 擴展郵輪業務, 開發豪華旅遊度假項目。
這也算是林薇公司間的內循環，國際郵輪公司的訂單不好拿, 這麽大個項目, 林薇不想賠本賺吆喝, 那就自家先打個樣, 有了成品自然就有了關注。
就像袁國棟之前從內地訂購了兩艘船, 拉開了內地造船的序幕, 不久之前成功交付，世界一下子就看到了中國造船，馬上就有世界各地的船東主動找過來。
新柏船廠首次嚐試建造巨型郵輪, 同樣也聚焦了來自世界的目光。
就是這艘船的名字, 從立項到現在已經一年多的時間了, 一直沒有敲定下來。
孫沐茵來九龍航業開會定設計稿, 也跟著他們一起開會了。
主管和孫沐茵說：“有空你幫忙問問林總, 她覺得叫什麽好？”
這事兒問問領導總是沒錯的。
“不用問她, 你們定吧。”阿姐起名字更廢。
公司大, 林薇權力下放的非常徹底，她就盯一個人，就是那個話事人, 這個人對了, 什麽就都對了。
隻做大方向上的掌舵。
這個會開的孫沐茵有點煩心，說什麽都有人反對，都覺得不夠好。
孫沐茵是這艘船的總設計師，這是她所承辦的項目中最大的一個，她給阿姐打過包票，一定會超水平完成項目。
她不想因為這個問題耽誤進度，就給出建議：“那就叫香江號吧，簡單一點沒什麽不好，作為亞洲的第一艘巨型郵輪，它值得。”
“確實啊，這感覺還行。”
“太普通了吧，豪華度假船，怎麽也要取一個有意境或者大氣一點的名字，你看人家大西洋號，伊利莎白皇後號，卑爾根皇帝號，一個個多好聽，我們也不能太
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