羅巴和華金。
這時候，馬競的整個中場都已經壓過中線了。
有時候，他都不知道自己是怎麽熬過來的。
確定了戰術後，胡安馬·利略等人就開始忙碌了起來。
所以主裁判經常鳴哨，中斷比賽，但沒有給牌，這對馬競反而不利。
球從馬特拉齊的防區滑向了身後。
但，他沒有時間去舔舐傷口了。
……
對他來說，隻要能夠讓他拿到歐冠，就算要他奪冠後第二天就去死，他都願意。
楊浩則是肯定地誇了他們幾句，將他們送走後才走進了足球場，走向了自己的球員。
於是，他選擇了德羅巴，給出了陣地戰的方案。
這就等於是給皇馬製造了一個機會。
一旦搶下球後，要麽就是打轉移，巴拉哈和德科兩名球員分別站位偏兩肋，經常會轉移到了弱側，去找另一側的邊後衛，再從邊路發起進攻。
現在的皇馬巨星雲集，整體實力又如此強悍，博斯克要是真的保守的話，估計他受到的輿論壓力會非常大。
中場：坎比亞索和迪比亞吉奧組成雙後腰，前麵是基利·岡薩雷斯、雷科巴和孔塞桑；
球員們原本還在因為輸球而無精打采的，看到竟然有這麽多球迷來到機場接機，情緒也頓時好轉了許多。
其實，每個人，包括楊浩，心裏都清楚。
尤其是薩內蒂和奧雷利奧，基本都還是以防守為主。
至於說，配合得不好，這也要具體對待。
……
這也是德羅巴本賽季第二次在歐冠賽場上首發，而且還是如此重要的半決賽。
關鍵是，馬競要怎麽進球？
反倒是馬切納，最近倒是表現得不錯。
在楊浩的印象當中，馬丁斯應該算是有史以來最快的職業球員了。
而更讓馬競上下都意想不到的是，當球隊從米蘭返回到馬德裏時，竟然有上千名球迷自發來到馬德裏首都機場接機。
過去這段時間，楊浩一直都在為這場比賽，以及接下來的西甲第37輪做準備。
由於連續作戰，皇馬不得不輪換了4名球員，但比賽踢得十分被動，尤其是上半場，被馬拉加的馬努·桑切斯率先破門得分。
踢過球的人都知道，替補和首發是完全不同的兩種情況，有很多球員替補時表現得很好，可一旦首發就啞火。
楊浩在對陣AC米蘭的時候，就已經充分意識到了這一點。
不僅僅是在球場上，在球場外，他們也一樣可以發揮出作用。
“這場比賽的關鍵點，就在於誰能夠先進球。”
“最重要的是，我們要不斷地在各種各樣的艱難的比賽中變強。”
卡卡還透露，馬競是一支非常特別的球隊。
“你的意思是，博斯克會采取防守反擊的戰術？”胡安馬·利略問道。
楊浩也肯定沒法閑著。
他也很不是滋味。
現在，馬競越位了。
教練們也全部都是一頭霧水。
之前，八強淘汰賽次回合踢AC米蘭，卡卡的那個進球也同樣是中路進攻。
球迷們就追著馬競的大巴車，一路衝進了訓練基地。
前麵十來分鍾都還表現得好好的，可到了第84分鍾的時候，奧雷利奧左路送出一腳直傳，馬丁斯利用速度強行突破了巴拉哈後，送出一腳傳中。
“快快快，都打起精神來。”
“我們今晚的運氣不錯。”
“我的天，這場比賽太激烈了！”
但在邊路轉中路這一塊，暫時還沒有找到很好的辦法。
“博斯克這個人生性謹慎，非常小心，他很清楚皇馬現在的局勢，所以他不會采取冒進的戰術，而且他會吸取上賽季國王杯決賽的經驗教訓。”
畢竟，全世界都知道，馬競的邊路進攻非常犀利。
巨星們的狀態其實都是起起伏伏，可每當球隊遇到困難時，總會有一個人能挺身而出。
由於周中就是迎戰國際米蘭的歐冠半決賽首回合比賽，所以楊浩這場比賽進行了大幅輪換。
在親近皇馬的媒體看來，這就是兩隊實力上的差距。
三天之後，西甲第34輪。
比賽還沒踢，沒有人知道結果，隻能這樣鼓勵自己。
楊浩倒是沒有想到，這球迷服務部竟然還有這種功能。
楊浩搖了搖頭，“不確定，我個人傾向於他不會保守，但一定會謹慎。”
馬丁斯頂替雷科巴上場。
但由於客場進球，馬競被國際米蘭淘汰出局。
……
皇馬的邊路存在一個問題，那就是在對手進攻的時候，齊達內和菲戈基本都是不回防的。
迪比亞吉奧和坎比亞索，甚至基利·岡薩雷斯和孔塞桑都積極回防，導致國際米蘭一旦落位防守，總能夠迅速組建起4 4兩道防線。
隻靠邊路是不夠的，尤其是在陣地攻堅戰。
楊浩這話讓會議室裏的所有人都陷入了沉思。
最終，國際米蘭在卡爾德隆球場，1比1戰平了馬德裏競技。
所以教練組就需要爭分奪秒，研究通過針對性訓練，幫助球隊更好地在比賽裏進攻皇馬的左路。
可偏偏，現在主裁判的執法標準還是偏軟，對待技術型球員的保護還不到位。
尤其是等到球隊登上了大巴車，一路往西郊而去。
於是，比賽還是0比0。
這也是全場比賽第一次真正有威脅的進攻
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