這也是法蘭西明顯不同於北意大利和低地的傳統，這也同法蘭西的立國史息息相關。
法蘭西的曆史，其實就是以巴黎為中心，以法蘭西島及周邊為基本盤，不斷擴張的曆史因此法蘭西並不依賴大海，以至於他們始終沒有對自己在海權中的價值更充分地進行挖掘，盡管法國的海岸線要比德意誌有更大的覆蓋範圍，但縱觀曆史，法蘭西對海權的重視程度尚且不如荷蘭人。
因此，在我看來，位於東地中海沿岸的法蘭西南部是一個相對法蘭西北部來說比較獨立的經濟係統，羅訥河流域也是整個法蘭西國土上，非常獨特的一塊地區，甚至說從經濟活動的互動性而言，南法與北意大利，以及西班牙的地中海沿海有著更加密不可分的聯係。
所以，無論歐洲經濟重心北移的曆史有多久，地中海沿海始終都還是一個經濟貿易的熱區，因此馬賽的地位甚至可以說是注定的，而南法海岸線上的諸多港口，因為貿易航運，也注定有其無法取代的價值。
事實上，在人類文明還處於相對不發達的階段時，港口所承載的最重要行業之一往往是漁業，北海沿海之所以在中古開始逐漸能夠與地中海沿岸分庭抗禮，很大程度上就因為由漁業而發展起來的北海商路逐漸繁榮，以至於布魯日等重要城市漸漸崛起（對於北海來說，布魯日就是中古時期的北方威尼斯）。
因此，西歐的海上貿易，兩大中心始終都是地中海和北海。
而裏昂就是連接靠近地中海的南法與靠近大西洋的北法的最佳之地。”
拿破侖說完，拍了拍呂西安的肩膀，示意對方自己思考。
他那灰藍色的眼睛望著窗外，想到了那個他沒有和弟弟提及的理由。
英國人已經在海洋上占據了優勢，法國幾乎不可能在這方麵和對方爭雄。
既然如此，那就憑借著地中海來和英國人一較高下，拿破侖相信，有著奧斯曼帝國與法蘭西的合作，他們完全有和英國人比拚的實力。
更何況，一旦那位蘇丹給他看過的那個計劃，那個將紅海與地中海連接起來的工程能夠成功，英國人又算的了個什麽呢？
法蘭西將在他手上再一次迎來輝煌，這位未來的皇帝如此堅信著。
科西嘉獨立主義已經不再存在於他的身上，他見過了一位蘇丹的權威後，已經不願再屈從於小島上了。
今天爆更了，嘿嘿
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