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第78章 77：啊？
很快，一切準備就緒，遊戲內的五盞紅燈逐一亮起，秦淼也踩下大約五分之一的油門，將發動機的轉速保持在9500轉每分鍾，手指按在了離合器的按鈕上。
秦淼也將自己的注意力全部放在了信號燈上，就等著五盞紅燈熄滅那一個瞬間。
不過秦淼還分了一部分心神去看了看自己的係統。
他還挺期待係統給自己發一個任務什麽的，這倒不是為了獎勵，主要是秦淼想要這場比賽更多點挑戰性。
可惜秦淼的期待成了空想，也許是因為這隻是一場在模擬器上比賽的原因，係統一點動靜都沒有，並沒有給秦淼派發什麽係統任務。
秦淼也不失望，收回了心神。
同一時間，秦淼屏幕上的五盞紅燈同時熄滅，秦淼幾乎是用自己最快的速度按下離合按鈕，保持油門深度快速起步。
俗話說得好，人比人得死，貨比貨得扔。
秦淼那區區隻有59分的起步能力，在那些F1車手們麵前完全就是不值一提，可是和那幾個與秦淼一起參加這個小挑戰賽的遊客比起來，秦淼的起步能力堪稱碾壓。
另外兩個參加活動的遊客之中，一個人忘記打開遊戲自帶的牽引力控製係統，起步之後直接就一腳地板油，而他的梅奔也當場Spin。
另外一個人的起步則是中規中矩，很穩定，但也就隻剩穩定了，完全就沒有任何速度可言，一起步就被秦淼拉開了好遠。
光是一個起步，秦淼就拉開了身後這台梅奔至少一秒的距離，另外一個連起步都起不明白的哥們就更別提了。
由於規則之中規定了守擂的車手要讓挑戰者5秒鍾的時間，所以等秦淼開出去，都進入了T1了，後麵的守擂車手才起步。
而且這個讓五秒鍾內是沒算上賽車加速的這段時間的，所以實際上秦淼與追擊車手之間的差距大約有八秒。
前麵兩圈沒什麽好贅述的，畢竟八秒的差距，除了那個開局就打滑的倒黴蛋之外，守擂車手甚至沒有辦法在前兩圈追上秦淼身後那人。
而秦淼也很穩定地每圈拉開他後麵的車手至少1.5秒，等第二圈跑完的時候秦淼與後麵這個車手之間的差距已經來到了接近4秒。
這種差距如果出現在比賽之中，後車的車手絕對會感到絕望。
不過秦淼並沒有因此放下警惕，因為他身後的這個車手對於他來說並不是對手，甚至這兩人的利益是相同的，他們倆都不希望自己被守擂車手超越。
而就在第二圈中段，守擂車手已經來到了秦淼後麵這人的DRS
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