首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
身份問題，對法拉利多多少少多了一絲認同感，所以看到了維特爾鏟飛了維斯塔潘的畫麵之後，也是雙手抱頭，滿臉的錯愕。
“這就是維特爾的反擊！”
……
盡管賽場上此時是一片狼藉，維特爾的魚雷行為也導致了賽道周圍的觀眾驚呼不斷。
但好消息是兩台車盡管都衝入了沙石地，可是他們倆都沒有陷進砂石地之中，越了一會兒野之後還是能夠駛入賽道繼續比賽的，所以賽會也沒有出動安全車。
但是維特爾這一撞是直接撞出了連鎖反應。
他和維斯塔潘的三四名的位置指定是保不住了，被後麵的勒克萊爾和加斯利超越已成必然。
而就算維特爾將自己的位置還給了維斯塔潘，最終還是受到了賽會的十秒罰時。
這種懲罰在比賽之中算是頂格的嚴厲懲罰了。
不過維特爾因為前輪抱死，將輪胎殺出了平瘢，再加上前鼻翼受損，直接就回維修區更換前鼻翼去了，出來的時候已經成為了一台被套圈的車。
所以賽會加在他身上的10秒罰時顯得多少有些無足輕重。
之後的比賽就沒啥主要看點了，除了第49圈的時候勒克萊爾在TR裏問了一句：“漢密爾頓在哪？”引起了不少笑聲。
之所以會有這樣的問題，是因為勒克萊爾發現自己前方5.6秒處出現了一台梅奔的賽車，但是他看到的也就隻有一台梅奔賽車。
所以他以為漢密爾頓可能出了什麽問題導致位置沒了，所以就問了一句。
然後車隊就很無情地回了一句：“漢密爾頓在你前方26秒處。”
多少顯得有些無情了。
當然，這隻能算是一個小插曲，比賽後半段除了維特爾魚雷的那一段之外，就沒有發生什麽大事了。
最終英國大獎賽以哈斯全員退賽，阿羅退賽一台車，共計三台車退賽，十七台車完賽而告終。
在全場觀眾的歡呼聲之中拿到分站賽冠軍的是主場作戰的漢密爾頓，這也是他在英國連續拿下的第六個英國大獎賽冠軍。
最離譜的是他還用著跑了32圈的白胎在最後一圈刷出了全場最快圈，拿到了一個積分。
獲得P2的是同樣駕駛梅賽德斯賽車的博塔斯。
博塔斯這一戰沒有犯任何錯，比賽開始的時候防守漢密爾頓也可以說是密不透風。
可能是帶英人民的意念發揮了作用，他進站換胎之後好死不死地出現了安全車。
這可以說就是他失去與漢密爾頓一起爭奪英國大獎賽冠軍可能性的最主要原因。
獲得P3的是被車隊連坑了兩次的勒克萊爾。
說實話這場大獎賽看完，秦淼覺得將法拉利策略組的所有人都拉出去槍斃都不怕會冤枉人。
在指揮台上撒把米，雞都比他們會製定策略。
無論如何，雖然中間有些許波折，但是勒克萊爾還是靠著自己過硬的技術以及一定的運氣拿到了P3的位置。
隨後漢密爾頓在主場完成了一次很慢的遊場，而其他兩台車早就先他一步回到了領獎台下。
說來有趣。
秦淼在F2的朋友周冠宇在比賽結束之後在這
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