首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
.5秒的距離，更是拉開了伊洛特3.6秒。
因為是F2的比賽，所以導播更喜歡把鏡頭給更多的F2車手。
那些角度比較大的彎道出現在轉播畫麵之中的時候，基本上就看不到秦淼的車了。
因為等F2的大部隊出現在鏡頭之中的時候，秦淼已經跑過了這個彎，開始向著下一個彎前進了。
第八圈，秦淼刷新自己的最快單圈速度：1:17:667。
第九圈，秦淼在F2賽場上第1次對其他賽車手完成套圈，被套圈的倒黴蛋是小學生角田裕毅。
這哥們兒好像遇到了機械故障進了一次站，出來的時候就在秦淼前麵不遠，秦淼兩圈就追上去了，隨後靠著藍旗輕鬆對他完成了套圈。
第十一圈，英國車手傑克·艾特肯第1個進站換上了硬胎。
此時距離比賽結束還有29圈。
同時，秦淼又一次刷新自己最快單圈紀錄：1:17:555。
第十二圈，進站窗口打開，三台車進站換胎。
第十三圈，秦淼與周冠宇之間的時間差距來到6.5秒，而周冠宇與他的隊友伊洛特差距稍微拉大了一點：1.7秒。
看到秦淼與周冠宇的差距，兵哥銳評：“這完全就是F1車手下放F2來炸魚了……”
第十八圈，周冠宇進站換胎，換胎工表現完美，總用時6.2秒。
周冠宇出站之後落在第六的位置，前麵是沒有進站的俄羅斯車手阿特姆·馬卡洛夫。
第二十二圈，基本上所有車隊的車手都進站換了硬胎，之所以說基本上是因為秦淼此時還用著那套軟胎在跑，並且在這一圈又刷新了一下自己的最快單圈：1:17:332。
看到這裏的飛哥不由驚呼：“這秦淼到底是哪個石頭縫裏蹦出來的？起步能力強，防守能力剛剛也是驚鴻一瞥，現在保胎能力也這麽恐怖，跑了22圈的軟胎居然還能刷新自己的最快單圈記錄？”
差點就來一句，此子恐怖如斯，將來必成大器了。
而此時的秦淼與已經進過站了的周冠宇之間的時間差距來到了42.7秒。
但是此時的秦淼依舊沒有要進站的意思，在技能的加持以及他刻意的保胎駕駛方式下，秦淼這套軟胎的平均磨損隻有31%，甚至連抓地力的懸崖點都沒到。
懸崖點顧名思義，輪胎磨損與輪胎抓地力有著很強的關聯。
而隨著輪胎的磨損，輪胎的抓地力會逐漸下降，而這個抓地力下降趨勢是很平緩的。
而等輪胎磨損到了一定程度之後，抓地力下降速度就會猛然加快，這
本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>