首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
試，今年的倍耐力輪胎配方並沒有修改，秦淼你們車組測試W12使用這套輪胎配方的退化極限，以及抓地力退化情況，我需要足夠的數據。”
“還有新車在前刹車導管處有了升級，模擬器顯示倒置刹車通風入口可以吸入更多的冷空氣，但是現實中效率如何我們並不知道，這項任務你們兩個車組測試其他項目的時候可以順手測試了……”
會議內容的開場，基本上就是埃利奧特拿著一個本子，將上麵今天車隊需要的數據列出來，然後讓車手去賽道上跑出這些數據。
當然了，在這期間車手也可以找一下自己的調教。
等他花了6分多鍾將這些任務全部分配完畢之後，就是各個部門負責人以及車手提出自己想法以及顧慮的時間了。
秦淼率先表達了自己的意見：
“我覺得我不太適合測試輪胎磨損的工作，我覺得我的輪胎退化速度沒有參考性。”
畢竟秦淼身上兩個被動技能掛著，38%的平均輪胎損耗減少可不是鬧著玩兒的。
其他人跑50圈硬胎就撐不住了，秦淼一套硬胎跑50圈之後依舊有著平均抓地力的水平，並且使用強度奔著70圈去了。
其他車隊必須兩停的賽道，秦淼黃白一停跑完，速度還特麽絲毫不見減慢。
其他車手黃白一停，秦淼紅黃一停。
倍耐力特調了屬於是。
不過埃利奧特卻說道：
“駁回，給你分配這個任務就是考慮到了你在F2的輪胎保護能力出眾，所以我們想要讓你試試W12輪胎的使用極限。”
麵對埃利奧特的說法，秦淼隻能無奈點了點頭。
他還能說什麽？告訴他自己有係統，輪胎能這麽省是因為自己有個係統技能加成？
而且埃利奧特說完之後就已經有其他人站出來提出自己的問題了，秦淼最終也就隻能作罷。
但是自己輪胎的退化數據真的不具備什麽參考性啊……
一場會議開了差不多三十分鍾，大部分提出了自己問題的人都得到了一個讓自己滿意的答案或者解決方法。
會議結束之後，秦淼和漢密爾頓兩人有一個小時左右的時間做賽前的最後準備，1小時20分鍾之後東測的四小時倒計時就要開始了。
兩人都從位置上起來。
活動了一下自己的身體，拿起車隊給自己準備的平板電腦，秦淼就轉身進入了門上印有自
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