首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
了。
不過秦淼此時並不著急，因為不論如何自己的輪胎都比維斯塔潘快，而且耐用程度也不會差太多，穩住自己的節奏就行了。
第七圈，秦淼與維斯塔潘之間的差距從1.5秒來到了1.3秒。
這一圈過後秦淼的TR之中就傳來了弗蘭奇的聲音：“秦，你每圈都比維斯塔潘快0.3秒，輪胎狀態和維斯塔潘差不多，所以請Push。”
秦淼聽了一愣，自己有記時間啊，自己比起維斯塔潘雖然有速度優勢，但是每圈也就多個0.1出頭，沒有0.3秒這麽快啊……
秦淼也是因為在比賽的時候精神過於集中，沒有多餘的腦子去思考這段話之中的隱藏意思。
這其實就是車隊在通過TR給紅牛車隊施壓罷了。
雖然有數據上的虛報，但是秦淼的速度確實比維斯塔潘快，具體快多少你先別管。
而車隊的這番話說完之後沒多久，維斯塔潘那邊的TR之中也有了一番溝通，大致意思就是要維斯塔潘推進。
拉開與後車至少三秒的安全距離。
所以來到第10圈的時候，秦淼與維斯塔潘之間的差距來到了1.8秒。
而此時賽道上維斯塔潘在最前麵領跑，兩台梅奔一前一後地在後麵追。
而本來排在第四的勒克萊爾被諾裏斯超越了，而諾裏斯此時距離漢密爾頓有了超過7秒的差距。
雖然此時比賽已經進行了10圈，但是真的跑起來也就隻跑了6圈而已。
梅奔的賽車與後車的差距來到了恐怖的每圈1.1秒左右。
值得一提的是，秦淼用軟胎之後確實比自己用中性胎的隊友漢密爾頓更快，但是快得不多，也就每圈0.3秒。
而這點差距正好就被漢密爾頓利用DRS彌補了，所以秦淼此時與漢密爾頓兩人之間的差距一直保持在一秒以內。
托托看到這一幕之後也是嘖嘖稱奇。
說實話，第1場比賽他已經做好了漢密爾頓孤軍奮戰的心理準備，甚至梅奔車隊還做了秦淼第一場比賽就撞車的預案，自己心中也有了安慰失誤之後秦淼的腹稿。
當然也不乏有人覺得秦淼就算是第一次登上賽場表現也不會太差。
隻不過就算是這批人裏麵也大部分都認為秦淼需要1~2場比賽的適應時間，誰都沒想到秦淼的表現居然可以這麽好。
導播將鏡頭給到托托這裏的時候，誰都能看到托托雖然雙手抱胸，但是嘴角微微揚起的弧度。
很顯然，盡管現在的梅奔雙車都沒有在托托預想之中的位置，但是目前兩人的表現托托足夠滿意。
前方的三輛賽車這個時候基本上就沒什麽鏡頭了，因為短時間之內秦淼追不上維斯塔潘，而秦淼不失誤的話漢密爾頓也沒有辦法超過秦淼，三台車目前就是處於一個巡航的狀態。
反而是後麵的車鬥得挺開心的，換胎的換胎，超車的超車。
第13圈，已經兩圈沒有直播鏡頭了的前方陣營，突然又受到了導播的青睞。
漢密爾頓收到了車隊指令進站換上了硬胎。
要知道漢密爾頓用的可是中性胎，此時遠遠沒有到達他輪胎的抓地力極限。
漢密爾頓的進站換胎戰術其實是在給紅牛壓力，換上了新的硬胎之後漢密爾頓的速度肯定比用上舊中性胎的維斯塔潘快，甚至比秦淼還要快。
而紅牛那邊在發現梅奔變陣之後車隊和工廠內的策略組就忙活了起來。
按照老漢的架式，他估計是想要一套硬胎直接跑完的，但是也不排除等跑到了最後的幾圈進站換軟胎，老漢的輪胎儲備裏確實是有一套新軟胎的。
當然了，梅奔的操作不止於此。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>