首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
斯塔潘直接比秦淼快了0.15秒。
可能0.15秒聽著並不算久，但是放在賽場上這就是超過一個車身的距離。
正當維斯塔潘準備正常入彎的時候，他突然就又看到了秦淼的賽車前翼出現在了自己的後視鏡之中。
看過去的時候就發現秦淼此時的接近率快得離譜。
並且在自己轉彎的節點位置又和自己完成了並排，這個時候的維斯塔潘是真的想不明白這台梅奔刹車這麽晚這麽狠，是怎麽做到前輪不抱死的。
雖然腦子有了那麽一個瞬間的胡思亂想，但是維斯塔潘還是明白秦淼的意圖：準備靠著極限的晚刹車，擋住自己的入彎線路。
可秦淼這麽做勢必會讓出一條交叉線來給維斯塔潘走，可這個時候的維斯塔潘卻並沒有因為秦淼給自己讓出了交叉線而感到有多開心，因為秦淼有DRS，就算自己在T1的時候有交叉線超過了秦淼，後續的第二段DRS區秦淼又能重新給超回來……
可盡管如此，維斯塔潘還是靠著交叉線超過了秦淼。
也正如維斯塔潘所想，出了T3之後的秦淼靠著ERS和DRS兩重加速以及一腳晚刹車又在T4完成了對自己的超越。
甚至這次防守秦淼沒有以前那麽幹淨了，T4入彎的角度比較大，維斯塔潘走的是外線，而秦淼就仗著自己先進入T4的彎道，出彎之後秦淼直接就不給在外線的維斯塔潘留空間了，直接就將維斯塔潘給擠出了賽道去。
維斯塔潘其實隻要鬆一下油門就不用擔心被擠出去了，但是都是F1車手，而且這個時候的維斯塔潘還有著挑戰漢密爾頓的機會，啥都可以商量，但就是不可能在這種時候鬆油門。
所以最後不出意外地，維斯塔潘就被秦淼逼出了賽道。
而被擠出去之後，維斯塔潘不出意外地在TR之中抱怨了一句：“F**k！他把我擠出去了，他怎麽能這麽做？”
紅牛那邊看到這一幕之後也就隻是無奈地搖了搖頭，他們能怎麽說？秦淼先入彎有著優先級，所以他的操作沒問題？
肯定不能啊，這麽說車手的心態還要不要了？
所以麵對維斯塔潘的抱怨，紅牛這邊隻能安慰性質地說道：“OK，MAX，我們會上報的。”
而這段語音也給導播放了出來，聽到維斯塔潘的抱怨之後飛哥銳評：“秦淼的防守沒有任何問題，這種防守動作是在FIA的規則允許範圍之內的，而且維斯塔潘防守的時候也沒少用這招，所以誰都可以說秦淼的防守髒，但唯獨你維斯塔潘不行。”
而這個時候最開心的就屬梅奔這邊了，看到秦淼強硬的將維斯塔潘給擠了出去，梅奔車隊內正聚精會神的抬頭看著顯示器的技師們直接歡呼了出來，托托也是滿意的笑著。
……
賽道上，好在T4出彎之後的外側路肩不高，而且那一片都是平地，所以維斯塔潘盡管被擠出了賽道，但是速度並沒有掉太多。
不過失誤了之後維斯塔潘依舊有些節奏上的丟失，所以維斯塔潘後半程都沒找到太好的超車機會。
直到第43圈，T10過後的DRS區維斯塔潘才又一次找到進攻的機會。
這次是秦淼自己的問題，出彎之後給油稍微慢了一
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