首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
而且秦淼也真不覺得以自己的實力足夠追上前方的維斯塔潘，雖然自己很強，但是與維斯塔潘還是有一定的差距的。
雖然未戰先怯說起來有些丟人，但是秦淼對於自己目前的能力有一個比較清晰的認知，跑不過就是跑不過，這沒什麽難以啟齒的。
竟然跑不過人家，比賽結束之後回去練就完了。
反正自己頂多就是和維斯塔潘發車之後拚一段時間，之後大概率會被維斯塔潘逐漸拉開，隨後自己進入巡航狀態跑完整場比賽。
既然後續的比賽大概率無事可幹，不如幫漢密爾頓一把。
君以心待我，我必以心待君。
很快，車陣就過了T18，秦淼這個時候甚至都沒有放多少注意力在前方的維斯塔潘身上，隻是在他身上放了一點餘光。
而秦淼的大部分注意力都放在了自己的後視鏡之上。
維斯塔潘起步之後拉不拉開自己的距離秦淼無所謂，但是你勒克萊爾絕對不可以在起步之後超過我。
不過秦淼在觀察勒克萊爾的同時，還有意地用自己的賽車去阻擋了勒克萊爾以及勒克萊爾身後賽恩斯看向前方維斯塔潘賽車的視野。
這會兒賽道還沒完全幹透，雖然可以正常駕駛的行車線上已經足夠兩台F1賽車並排通過，但是秦淼想要擋住後麵車手的視線還是比較容易的。
而維斯塔潘出彎之後並沒有立即開始加速，反而是微微壓了一下車，過了兩秒之後才猛然開始加速起跑。
維斯塔潘的操作就是卡一個後車出T18會精神緊繃精神高度集中，但是出彎之後發現前車並沒有起步，微微鬆了一口氣，精神稍微放鬆的那麽一個瞬間的時間差。
而秦淼呢？他很放鬆，所以也沒有過於緊張，在維斯塔潘起步之後反而很自然地第一時間跟上了維斯塔潘的動作開始給油加速，因為是動態起步，而賽前秦淼的輪胎得到了充分地升溫，所以秦淼此時的輪胎溫度很理想，秦淼一腳就幹下去了80%的油門行程。
並且等賽車的擋位來到了3擋之後直接將油門踩死。
盡管現在的秦淼大部分注意力都放在自己後邊，但是起步的本能讓秦淼下意識地就跟上了前方維斯塔潘的節奏。
並且秦淼發現，自己特麽怎麽還吸上了維斯塔潘的尾流？！
盡管這裏麵有秦淼ERS也打開了的功勞，但是秦淼對維斯塔潘的接近率快得也有些超出了秦淼的預料了。
出現這種情況還真沒別的原因，
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