首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
將注意力全都放在了前排三位車手的爭奪上，鏡頭並沒有對準秦淼，而且左邊的排名也沒有出來，除了現場的觀眾之外沒人知道秦淼起步就超了兩人。
【導播注意一下進廠時機】
這個人就是托托沃爾夫。
但事實是秦淼並沒有撞到前方的吉奧維納茲，也成功地以半個前翼的優勢入彎之前超越了奧康，獲得了線權。
而摩納哥這條賽道的DRS區又太短，除非是前方的車手出現失誤，不然真的很難超車。
而除了秦淼之外，其他人的名次沒有太大的變化。
而就在秦淼閉目養神，等待著比賽開始的時候，TR之中突然傳來了聲音。
當然了，如果秦淼的起步足夠牛逼，他也是有機會逆天改命的。
如果秦淼的操作足夠漂亮，那麽他就能夠起步直接上兩個位置進入積分區。
而F1車手們最不缺的就是毅力，所以這項升級沒什麽大問題。
而這些亂流在一定程度上會破壞後車的氣動效應，後車的下壓力就會相應地減少。
【還得是你啊】
等第二圈過半的時候，在解說和觀眾的罵聲之中，導播終於將秦淼起步階段的第一視角發了出來。
值得一提的是，秦淼睜開眼睛之後才發現自己右前方的一棟居民樓上垂下來了一麵鮮豔的五星紅旗。
確定自己的賽車狀態良好，秦淼就扣好安全帶，固定住頭枕，啟動方向盤的程序。
Buff上好，秦淼沒有了後顧之憂。
第一是維斯塔潘，隨後是賽恩斯，諾裏斯。
【秦淼！】
很快，隨著時間的推移，現場所有的工作人員全部撤出，隻留下19台賽車還留在賽道上。
所以秦淼隻能無奈地鬆了一腳油門，接下來能不能超越奧康就要看接下來兩位車手對於T1的處理了。
所以秦淼還是給奧康留了一定的空間，但是這點空間是不夠奧康在外線強行插進來的，隻能出彎的時候晚一點給油才能保證自己不掉位置。
而法拉利的人聽到秦淼和弗蘭奇這麽說之後嘴角抽了抽，但反駁的話就是說不出來。
秦淼聽到這個消息之後的第一時間自然是開心，畢竟這個消息就代表著自己在賽場上少了一個對手，並且名次向前進了一位，但隨後秦淼就有些疑惑了，法拉利怎麽左後輪出問題了呢？就算是因為昨天的撞車，可他撞車的地方不是左前輪的懸掛嗎？
前方集團的起步如何秦淼不知道，但是他感覺自己的這次起步絕對是超水平發揮，明顯能看到
本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>