首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
說實話，秦淼的拳頭硬了。
現在不僅僅是因為係統給的任務了，還因為秦淼現在真的很想給這些傲慢自大的英國老紳士們一點小小的中國震撼。
現在已經不是維多利亞時期了，日不落帝國早已日落西山。
不過秦淼也不是一個容易被外界因素影響的人，就算有明顯的情緒，隻要一坐進賽車之中，秦淼也能夠很好地將自己內心的情緒控製住。
給自己的賽車上好Buff，排位賽開始了之後秦淼就在雷耶斯的指揮之下駛出了車庫開始了自己今天的排位賽。
因為排位賽的賽製改製，所以所有車隊在排位賽階段都不再缺少輪胎使用，並且明天的衝刺排位賽輪胎也是自選，也就是說今天這場排位賽的三節都可以毫無顧忌地使用軟胎。
秦淼出來的第一個飛行圈用的就是全新的軟胎。
因為銀石賽道的高速彎很多，在加上梅奔賽車的負載又比較大，所以跑排位賽的時候一圈就足夠秦淼將自己的輪胎溫度給拉上來了。
因為所有車手都隻跑了一個練習賽，所以排位賽開始的時候大家雖然都在推，但是都不約而同的收了一點點。
畢竟熟歸熟，各個車隊又不是天天都有機會拉著自己的車在銀石跑數據。
這麽多升級部件安裝上去，誰都不能肯定賽車的特性是否因為賽車的性能改變而發生了什麽變化。
而且一練的時間也很有限，所有車隊都沒辦法保證自己就在一練這一個小時裏將想要的數據拿完了。
所以排位賽Q1階段，除了哈斯威廉姆斯阿羅這些車隊的車手一開始就竭盡全力之外，領先集團的幾位車手都是在逐漸試探在今天的賽道條件下賽車的表現如何。
周五，五星體育的三位解說也久違地開始了直播。
其實按照五星體育以前的直播節奏來說，三位解說最多也就轉播一下F1的排位賽和正賽。
可今時不同往日。
F1的賽場上多了一位中國車手，並且這位中國車手自從進入F1以來就表現亮眼。
也因此，五星體育F1板塊的收視率激增，有時候甚至能達到當地收視率的20%。
在電視媒體日漸示弱的狀態下，能有這樣恐怖的收視率可見秦淼此時在國內的影響力之強、。
也因此，五星體育這邊除非是遇到了特別重要的比賽，像是歐冠決賽半決賽之類的，所有的節目都得給F1讓路。
有時候五星體育甚至會直播F1的一二練。
而且三位解說對於突如其來的加班，沒有任何的抵觸情緒，畢竟作為解說的同時，他們也是F1的車迷，觀眾。
他們看到秦淼在賽場上能有這麽好的成績也很開心啊。
這就差不多是娛樂工作兩不誤的狀態了。
也是秦淼這個F1車手在國內影響力的最好體現。
今天也是如此，盡管今天隻是周五，但是有一場排位賽，所以五星體育的負責人在商量了一陣子之後決定轉播F1。
而Q1階段，秦淼的成績不算太好，最終Q1結束之前他也就隻跑
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