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而秦淼呢？他的速度也就和他在Q2的最後一個飛行圈一樣，能保住自己的名次，但是和前兩位車手比起來差得有點遠。
1:26:634，排在第三。
可以說，不論是觀眾還是漢密爾頓，亦或者是紅牛，梅奔，所有人都認為Q3階段是漢密爾頓和維斯塔潘兩人的舞台了，和其他車手沒有任何關係了。
而就是在這樣的情況下，秦淼停在車隊P房內休整重新加油換輪胎的時候，默默地打開了自己的係統，調出了係統之中自己的屬性界麵。
【宿主姓名：秦淼
年齡：19
總體評分：91.5
體力：99
心態：94
穩定性：97
排位能力：91
起步能力：87
正賽長距離：93
保胎能力：80
雨戰能力：82
攻擊能力：92
防守能力：100】
秦淼又看了一眼自己的背包。
【自由屬性點：4】
秦淼做了一個深呼吸，獲得係統這麽久，自己總共也才攢了4個自由屬性點，一次性全加在排位能力上說實話秦淼是真有些舍不得，但是想到係統給到的獎勵，以及現場英國觀眾們的諄諄教誨。
秦淼眼神一凝。
將自己全部的自由屬性點都加在了排位能力上。
老子不過了！
【宿主姓名：秦淼
年齡：19
總體評分：91.5→91.9（ 0.4）
體力：99
心態：94
穩定性：97
排位能力：91→95（ 4）
起步能力：87
正賽長距離：93
保胎能力：80
雨戰能力：82
攻擊能力：92
防守能力：100】
以前的秦淼如果有了這麽大的提升，係統灌給他的知識流能讓他痛得當場叫出來。
但是現在不同，秦淼的身體素質有了很大的提升，所以加了這個點之後，秦淼的腦子裏麵也就隻是多了一些以前他自己都不怎麽知道的細節和技巧罷了。
秦淼簡單的消化了一會兒之後就確定，這些多出來的技巧絕對能讓自己的排位圈速提升0.3秒左右。
這樣一來，秦淼和漢密爾頓在排位賽上的差距基本上就沒有了。
至於本身秦淼和漢密爾頓之間超過0.5秒的差距，就算減掉這0.3秒不還是有0.2秒嗎？怎麽就直接沒有了呢？
但如果這0.3秒是秦淼刻意減緩的呢？
就像是以前所有的排位賽那樣，不到排位賽Q3的最後一圈，秦淼什麽時候真正地發過力？
所以按照秦淼自己的估計，他在Q3的最後一個飛行圈速度不會比漢密爾頓慢。
但是具體能不能超過自己的隊友獲得排位賽的第一，這就要看兩位車手在賽道上的表現了。
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