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第72圈，也是最後一圈，駛過了第三計時段的末尾，秦淼與漢密爾頓兩人之間的時間差距又一次蹦出了新的數字。
隻不過這次，數字定格在了4.7秒。
秦淼與漢密爾頓之間的時間差距來到了4.7秒，這也就意味著，秦淼這一圈快了漢密爾頓0.1秒！
不過這個數據剛出來的時候根本就沒人在意，畢竟漢密爾頓這幾圈追上來的優勢實在是太大了。
而且就算注意到了秦淼與漢密爾頓之間的時間差距正在縮短，但是就剩一圈不到的時間，秦淼就想要拉開漢密爾頓0.3秒的時間明顯可能性不大。
所以這個時候，漢密爾頓的英國車迷們全都在高聲歡呼，有的甚至直接就在自己家開起了香檳。
而秦淼的車迷和粉絲們全都顯得十分沉默。
不過於兩家粉絲們各有不同的表現不同，梅奔車組這邊，所有人都顯得有些沉默。
這倒不是因為兩位梅奔車手在賽場上大打出手而出現的，主要是因為他們發現，秦淼與漢密爾頓對於冠軍的爭奪並沒有就此落下帷幕。
隨著十多圈跑下來，再加上漢密爾頓與維斯塔潘相互攻防了好幾圈，此時漢密爾頓的輪胎比秦淼更早地開始了衰竭，比賽來到第72圈的時候漢密爾頓的輪胎雖然沒有進入懸崖點，但是也沒差多少了。
也因為此時的比賽還有懸念，梅奔的所有人都在沉默地等待著分出一個最終的結果。
盡管大家都是一個車隊的，但是車隊內的兩位車手也有不同的車組，所以除了梅奔車隊的高層之外，大部分的技師都是希望自己車組的車手獲得最終的勝利的。
第一計時段，漢密爾頓又追回來了0.05秒左右，但是來到第二計時段的DRS監測點之前，秦淼麵前一秒以內正好就出現了一台慢車。
這個時候能出現在秦淼麵前的是誰並不難猜，那就是有望打破職業生涯被套圈記錄的哈斯車手馬澤平。
秦淼來到他身後的時候正好就是T10入彎位置的DRS監測點。
所以接下來的DRS區，秦淼就有DRS使用了。
甚至出了T10，並且DRS剛剛打開那會兒，秦淼還跟著避讓自己的馬澤平跑了一段，狠狠的吸了一口馬澤平的尾流之後才重新回到了賽道的正常行車線路上。
所以在最後一圈的第二計時段第一個DRS區，秦淼就又一次拉開漢密爾頓
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