首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
卡多更快，但他就是沒辦法找到超越自己前方裏卡多的辦法。
總是在 T1和 T4這兩個最容易超車的點被裏卡多用晚刹車防住。
如果接下來漢密爾頓準備繼續強行和裏卡多搶入彎角度的話，裏卡多就會仗著自己有線權直接將漢密爾頓給擠出賽道。
畢竟這場比賽開始之前，賽事幹事用上周秦淼與維斯塔潘之間的碰撞當著所有車手的麵說過這件事的嚴重程度。
所以大家在這方麵都比較的克製。
而其他地方的彎道漢密爾頓又沒有辦法接近自己前方的裏卡多。
所以漢密爾頓好幾次對於自己前方裏卡多的進攻都是無功而返。
第 48圈，在勒克萊爾身後跟了 7圈的秦淼也遇到了和自己隊友漢密爾頓一樣讓人焦頭爛額的問題。
勒克萊爾盡管私下裏和秦淼嘻嘻哈哈，在模擬器上也經常被寬體狀態下的秦淼防得破口大罵，有時候急眼了甚至直接發展成線下鬥毆。
可被秦淼防守了那麽長的時間，再怎麽笨的人都會有點長進，就更別說勒克萊爾本來就是賽車這一行的天才之一。
所以秦淼一時間居然也陷入了與自己的隊友漢密爾頓一樣的困境之中。
不過與漢密爾頓不同，勒克萊爾關門沒關得太狠，多少給秦淼留了一點位置。
防守的時候也沒將秦淼擠出過賽道。
而秦淼見到事不可為也沒有像是維斯塔潘那樣將核武器的按鈕交給與自己鬥車的車手。
兩人盡管時不時地就開始鬥車，但是兩人手上都有分寸。
不過隨著時間的推移，兩人也都開始著急了。
秦淼是納悶，你勒克萊爾為什麽跑了這麽久了還有輪胎抓地力。
而勒克萊爾則是著急，你特麽到底要追到什麽時候，我輪胎已經快要撐不住了，就不能讓我歇口氣嗎？
……
另外一邊，梅奔這邊的兩位車手被堵住了，而前麵的維斯塔潘就開心了。
梅奔這次失誤獲益最大的人就是維斯塔潘。
前麵沒有了秦淼的阻擋不說，梅奔的兩位車手還被其他車手給擋住了。
現在維斯塔潘的心態有點像是當初秦淼中彩票時的心情。
第 52圈，就在所有人都覺得這場比賽可能就以當前的名次結束的時候，場上又出現了意外。
秦淼的輪胎耐久度一直都是一個謎，而對此勒克萊爾本來是不太在意的。
我和秦淼熟啊，可我並沒有感覺他的輪胎到底有多能跑啊？
可今天之後，勒克萊爾徹底改變了他的這個想法。
秦淼在第 52圈的 T10出彎之後就打開了自己賽車的 ERS，開始了全力釋放。
麵對秦淼的突施冷箭，輪胎狀態早就已經告急了的勒克萊爾自然是毫無辦法，隻能眼睜睜地看著秦淼在 T1的刹車點到來之前就將自己給超越了。
這完全就是速度上的碾壓，對此勒克萊爾除了看著秦淼越跑越遠之外，也就隻能在車隊 TR之中抱怨：“為什麽秦淼跑了這麽久的中性胎還有這麽快的速度？”
對此法拉利也隻能無奈地告訴勒
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