首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
賽階段隻要不拖延，整個正賽階段的下雨概率都很低。
完成了賽後的稱重，又參加了一下賽後的采訪，工作結束了之後秦淼就回到了車隊 P房內。
我比你進入 F1時間早了兩年，今年已經是我進入 F1的第三個年頭了，但是這麽長的時間以來，頂著天才名頭的我卻沒有獲得過哪怕那麽一次分站賽冠軍。”
最終得到的結果秦淼還算是滿意，氣象部門的報告表示：
比賽開始之前的這段時間大概率會下兩場小雨，但是這兩場雨都在上午，雨勢也不會太大，持續的時間也不會很長。
隻是天空有些陰沉。
好處就是因為氣溫比較低，賽車引擎的散熱問題很容易解決，所以車隊給秦淼多加了兩圈的油，秦淼可以每圈都當作排位賽來全力推進跑。
所以秦淼也就沒在這件事上糾結，反而開始思考。
終於，完成了所有的賽前準備之後，秦淼又回到了自己熟悉的座艙之中。
值得一提的是，這場比賽秦淼和漢密爾頓第四和第六的成績是他倆用半雨胎跑出來的。
被我給在賽場上超了並不算是意外。
盡管半個月前的三連賽弄得秦淼有些心力交瘁，但是兩周沒回到賽車裏了，秦淼還真的有點開始想念坐在賽車之中等待著發車起步的時候了。
“蘭多，今天怎麽樣？”秦淼笑著來到諾裏斯麵前，與對方握了一下手。
而這個時候，漢密爾頓帶著他的體能訓練師安吉拉也回來了。
不過見到諾裏斯這幅自信心爆棚的樣子，秦淼還是本著朋友的角度勸了對方一句：“機會永遠都會有的，但是我感覺蘭多，你有些過於興奮了，你得冷靜下來才行。”
秦淼挑眉，隨後笑著說道：“那到時候我可得好好地恭喜伱一番，今天比賽奪冠之後你得表示表示。”
現在文森特的解釋算是給了雙方都找了一個台階，秦淼也就借坡下驢。
有時候車隊的策略總監還是挺卑微的，車隊策略一旦出了問題，他就得到處救火。
直到比賽即將開始之前的那段時間，大家都沒時間休息。
甚至可以說梅奔的賽車特性就特別適合氣溫比較低的賽道。
跑完一個全力推進的飛行圈之後秦淼就得回到車隊 P房換新的輪胎，這又得需要六分鍾。
簡單地聊了兩句，諾裏斯就走了。
所以盡管對於自己起步速度很有信心，秦淼也不由自主地多觀察了自己的兩個主要
本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>