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斯塔潘那麽徹底，漢密爾頓也就隻更換了一套全新的內燃機，所以他不用像上場比賽的維斯塔潘一樣罰退到隊尾起步，他隻需要罰退 10個位置。
下雨了之後秦淼昨天晚上熬夜學的東西可以應用的範圍就不會太大了。
托托直接就在車隊 TR之中暗示秦淼，漢密爾頓有十個位置的罰退，他在明天的正賽階段，沒辦法威脅你的領先地位。
得到的消息隻能說是差強人意。
畢竟這個賽季還有幾場比賽要跑，而秦淼的引擎儲備是沒辦法撐完這個賽季的，他遲早都要接受更換引擎的罰退。
秦淼有些驚奇地發現，有些時候放棄一些東西，不去想那麽多，就隻是將自己的全部實力發揮出來的時候，自己的速度反而更快。
隻能草草的洗個澡就睡下了。
出現這個情況隻能說明，此時的賽道條件很不錯。
畢竟漢密爾頓要罰退十個位置，排位賽跑得足夠好，他正賽階段前麵需要超越的對手就少一個。
不過這個時候，梅奔車隊這邊出手了。
賽恩斯在進行飛行圈的時候就因為賽道太滑而出現了 spin的情況。
所以可以預見的，這場比賽的排位賽階段，漢密爾頓會拚盡全力並且好好利用自己全新的引擎，對於杆位漢密爾頓是勢在必得的。
畢竟圍場內除了漢密爾頓之外，誰弄這些花裏胡哨的東西誰倒黴。
因為周日有比賽要跑，所以周六的下午車隊和媒體都知道不去打擾車手，讓他們有更多的休息時間準備周日的比賽。
得到這個消息之後，秦淼其實是鬆了一口氣的。
而且漢密爾頓的罰退對於秦淼來說絕對是一個好消息，隻要自己不在比賽過程之中犯大錯，保底一個第二是穩穩當當的。
這是秦淼按照漢密爾頓的駕駛風格毫無保留狀態下跑出來的成績，算是一個打底的成績。
9：角田
所以最終最後一個計時段，秦淼還是將自己的速度稍微降低了一點。
直接就突破了 1分 22的大關。
不是有句話嗎，似我者生，學我者死。
就在秦淼以為排位賽也會和三練一樣在陰雨連綿之中進行的時候，排位賽開始的時候雨停了……
說實話，秦淼的這個成績跑出來之後，車隊這邊的弗蘭奇都已經在車隊 TR之中明確地說了：“秦淼，你的這個成績足夠我們進入 Q2了，你還要在外麵再跑兩圈嗎？”
好消息是秦淼的這個飛行圈成績有所提升，壞消息隻快了千分之一秒。
這個成績比剛剛秦淼用軟胎跑出來的成績還要快，但這其實是秦淼用中性胎跑出來的成績。
衝線了之後直接就比自己的隊友漢密爾頓快了 0.1秒。
等他回過神來的時候，時間已經來到了晚上快一點。
可等他從酒店出來，到圍場的時候，天空就又開始變得陰沉了起來，但就是不下雨。
等秦淼到了圍場之後也不下雨。
進行賽前的準備，采訪，熱身，甚至是車手巡遊的時候都不下雨。
可偏偏等所有車手的賽車都被車隊的工程師從車隊 P房內運送到賽道上的時候，天上就開始下小雨了。
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