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上的優勢還是挺足的，再加上上一場比賽維斯塔潘更換了全新的動力單元，所以漢密爾頓的車組討論過後，決定讓漢密爾頓在這場比賽同樣更換一套動力單元。
3：勒克萊爾
最終得到的結果還算是讓人滿意，秦淼與漢密爾頓之間的時間差距被縮短到了 0.2秒。
Q2停表的時候，秦淼的成績來到 1:23.579。
所以這個時候完全沒必要用半雨胎。
而 Q3的第一個飛行圈，秦淼的速度就特別快， 1:22.981。
排位結束了之後，秦淼將車停在第二的牌子下麵，下車之後秦淼看著自己車前麵第二的牌子有些出神。
當然了，前麵也說過了，練習賽的成績也就看個樂嗬，真要看含金量那還得是排位和正賽的排名。
畢竟不用秦淼出手，秦淼身後的維斯塔潘就不可能那麽輕易的讓漢密爾頓將自己給超了。
不過隨著漢密爾頓的賽車停在了秦淼的車旁邊，秦淼也回過神來了。
但圍場內二十位車手，太多人想要第二的位置都求而不得。
就算漢密爾頓擺脫了維斯塔潘的糾纏，開始對秦淼發起攻擊，那時候的時間也不會太多。
Q2的賽道條件更好，賽道的其他位置地麵上都已經沒有水漬了。
整個天空都是陰沉沉的。
第一個飛行圈跑完之後，秦淼的成績來到了 1:25.047，直接就來到了第一。
隻不過秦淼推門找到自己的助理巴伯的時候，秦淼得到了一個不算好的消息。
不過無論如何，比賽還是需要麵對的。
出彎之後第三計時段刷黃，過線之後顯示，秦淼的速度正正好好比漢密爾頓慢了 0.1秒。
第二天，秦淼早上起床的時候得到了一個利好消息，那就是此時的天氣很好，陽光明媚的。
盡管現在賽道還是濕的，但是沒有下雨的狀態下，車手們在行車線上跑兩圈，行車線上的雨水基本上就全幹了。
看著有放晴跡象的天空，秦淼內心稍微得到了一絲安慰。
盡管後續隨著賽道條件的不斷改善，其他車手的速度也有所提升，但是秦淼這個成績依舊能夠讓秦淼以第六的名次晉級 Q2，由此可見漢密爾頓的含金量以及秦淼恐怖的學習能力和天賦。
這樣秦淼就可以趁機拉開與漢密爾頓之間的時間差距。
比賽一上來，秦淼就隻能用半雨胎在賽道上嚐試一下自己昨天晚上挑燈夜戰學到的部分知識是否可以應用到賽道的駕駛上。
甚至 Q3最後一個飛行圈的時候，秦淼的速度比漢密爾頓的還要快。
今天這場比賽，紅牛的兩位車手表現都不算太亮眼，一方麵可能是因為紅牛的賽車不太適應這條賽道，也有可能是因為白色的特別版塗裝的問題了。
秦淼自然也就可以更早地下班。
在這樣一個又一個的驚喜之中，秦淼逐漸忘記了時間。
其實比賽日的四天時間裏，秦淼最喜歡的就是周六，排位賽結束之後的這段時間。
但是秦淼還是準備多跑一個暖胎圈。
最終秦淼以第二晉級 Q3，
不過漢密爾頓更換得並不像維
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