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，小紅牛的車手也有可能在下一圈進站，所以拿出你的全部速度。”
“好。”
回答了一句，秦淼就開始了全力的推進。
盡管 3秒的時間不算長，但多少都算是一個幹淨的空氣。
並且第十五圈的時候，角田裕毅還真的就進站了。
不過小紅牛的技師抬了秦淼一手，角田換胎的時間為 3.4秒，右後輪螺栓沒有第一時間拆下來。
也因此，等角田重新回到賽道上的時候，他有些懵逼的發現自己來到了秦淼的身後。
本來自己與秦淼中間還隔了一個加斯利的，一次進站直接給他幹到秦淼後麵去了。
以太君的性格，這個時候自然是在車隊 TR之中大發雷霆。
不過如果將太君在車隊 TR中所說的話全部放出來，那基本上就聽不到什麽聲音了，耳朵裏聽到的全都是消音後的 bibi聲。
至此，小紅牛的 DRS小火車算是讓梅奔這次進站幹碎了。
其實如果秦淼不進站的話，再跑兩圈之後角田裕毅的輪胎也撐不住了。
不過那時候小紅牛也算是完成了自己的任務。
比賽繼續，秦淼又開始了快速的追擊。
角田出來之後沒多久，秦淼就超越了自己前方的米克，來到了斯特羅爾的身後。
這個時間段也是其他車手進站的時間，場上的名次變化不斷。
此時也就隻有阿斯頓馬丁的兩位車手沒有進過站了。
而秦淼前麵就是兩位阿斯頓馬丁的車手。
第十七圈，秦淼超越了自己前方輪胎抓地力明顯下降的斯特羅爾。
這次超越沒什麽好說的，甚至都不在 DRS區域，隻是在 T11的彎角，秦淼一腳晚刹車搶到了內線。
秦淼超越了斯特羅爾之後，正想要一邊給自己的賽車充電，一邊追擊自己前方的維特爾來著。
可第十八圈，維特爾選擇了進站換胎。
秦淼的名次來到第八。
秦淼這算是重新回到了他應該在的位置。
此時出現在秦淼麵前的車手是諾裏斯，而諾裏斯前麵的車手分別是塞恩斯，裏卡多，勒克萊爾，佩雷茲維斯塔潘，漢密爾頓。
這場比賽的簡單模式被秦淼用了十八圈打通關了，接下來還有三十八圈的比賽。
而這三十八圈的比賽在秦淼眼裏會被切換成困難模式。
不過秦淼非但沒有任何的緊張，反而有些激動。
這種與自己實力相當的車手在賽道上輪對輪拚殺，並且自己最後戰勝對方的感覺是很爽的。
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