首頁 > 我怎麽就成F1車手了? > 章節內容
第三衝線的是紅牛車手佩雷茲,秦淼不在的情況下,已經逐漸熟悉紅牛賽車駕駛方式的佩雷茲也能在一定程度上將這台賽車的性能發揮出個百分之八九十了。
而且這場比賽的佩雷茲是全程沒有水喝的,比賽剛開始他就發現自己賽車的飲水係統出了問題。
所以這場比賽他能在缺水的情況下拿到第三也實屬不易。
當然了,如果秦淼在的話,這場比賽的領獎台絕對沒有佩雷茲的份。
第四則是勒克萊爾,第五是隊尾起步的秦淼。
不過有一說一,九圈的時間追了勒克萊爾 20秒,這恐怖的成績確實給包括勒克萊爾在內的法拉利所有人嚇出了一身冷汗。
不過最終結果證明這也就隻是虛驚一場罷了。
秦淼第五帶回,作為被罰到隊尾起步的秦淼來說,在美洲賽道這條不太好超車的賽道追到第五已經是一個不錯的成績了。
對於自己這場比賽的成績,秦淼也還算是滿意,唯一的遺憾就是自己最後幾圈沒能超越勒克萊爾。
衝線之後,秦淼稍微控製了一下自己的速度,剛剛追擊勒克萊爾的時候車隊這邊就在 TR裏警告秦淼,他賽車的燃油有些不足,因為追勒克萊爾追得太狠了。
車隊估算此時秦淼的燃油也就隻能夠他勉強把車給開回來,但是不能再猛地加油了。
所以秦淼稍微給一腳油之後滑行一段時間,靠著這樣的方法緩緩地將車向著維修區駛去。
不過秦淼在跑回場圈的時候,現場的觀眾們很熱情的為秦淼送上了掌聲以及歡呼聲。
並且秦淼也成為了這場比賽觀眾們投票的最佳車手。
有這樣的榮譽所有人都不覺得意外。
畢竟這場比賽,秦淼的表現確實對得起觀眾們的喜歡。
秦淼跑回場圈的時候,看到了不少人亮出了自己埋藏已久的橙色煙霧彈。
所有紅牛以及維斯塔潘的粉絲們進行了一場狂歡。
而秦淼這邊還在琢磨著下一場比賽如果再遇到 DRS小火車應該怎麽辦的時候,突然他就聽到車隊 TR之中傳來了弗蘭奇有些焦急的聲音:“停車,停車,燃油不夠了。”
秦淼:……
無奈之下,秦淼隻能將自己的車停在了維修區入口位置。
也好在秦淼跑回場圈的時候速度比較慢,他是最後一個回到維修區入口的車手,停在維修區入口也不用擔心阻擋其他車手回維修區。
不過秦淼也因此在維斯塔潘他們慶祝的時候,獲得了一個長達五秒鍾的下車鏡頭,多多少少也算是有了一點賽後慶祝階段的參與感。
之後轉播畫麵上的就是紅牛兩位車手和紅牛車隊的狂歡了。
而這個階段賽道也開放入場了,看台上的粉絲和車迷們全都瘋了一般的湧入賽道之中。
而這個時候馬修們則是風風火火的衝向了秦淼的賽車。
他們需要在觀眾將維修區入口徹底堵住之前將秦淼的賽車推進維修區進行車檢。
不然鬼知道 DRS標識牌都能拿回家的觀眾們會對秦淼的賽車做些什麽。
秦淼也幫他們搭了把手。
一邊控製賽車的方向盤一邊幫著馬修們推車。
秦淼這麽幹主要還是想要將方向盤握在自己的手裏。
倒不是秦淼不放心馬修,害怕他們把自己方向盤給順走了。
主要是秦淼擔心他們幫自己推車的時候把車給撞了。
作為打工人的他們可沒有那麽多錢能賠一台 F1賽車的車損。
所以這也算是秦淼為馬修們負責了。
等秦淼推著自己的車回到維修區的時候,漢密爾頓已經開始接受采訪了。
不過秦淼沒去皮一下,如果漢密爾頓這場比賽獲得了冠軍的話,看到漢密爾頓在接受采訪秦淼絕對會衝過去撓一下漢密爾頓的癢癢之類的。
隻不過這場比賽漢密爾頓遺憾隻獲得了第二,所以秦淼隻是從負責賽後采訪的攝製組工作人員後麵走了過去,不過也沒忘記和漢密爾頓點了
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